Si se les pregunta a los legisladores, a Europa o al medio ambiente, el futuro del transporte personal es eléctrico. Si se les pregunta a los contables y a los accionistas, , el futuro del transporte personal es aquello que genere más dinero; tradicionalmente, no los vehículos eléctricos. Parece que las empresas están siguiendo el dinero. Desde Reuters:
A medida que las ventas de vehículos híbridos a gasolina y electricidad en Estados Unidos aumentan y las de vehículos eléctricos se enfrían, los fabricantes y proveedores de automóviles están apostando a la demanda de los consumidores por un compromiso entre La tecnología totalmente de combustión y totalmente eléctrica es una tendencia duradera.
Los fabricantes y proveedores de automóviles están añadiendo capacidad para construir vehículos híbridos de gasolina y eléctricos e híbridos enchufables para el mercado estadounidense, en respuesta al aumento de la demanda de los consumidores. para la tecnología que General Motors (GM.N), abre una nueva pestaña y otros fabricantes de automóviles que una vez planearon eliminar pase a favor de la tecnología completamente eléctrica flotas, dijeron ejecutivos y analistas de la industria.
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Se espera que la Casa Blanca emita este mes normas sobre emisiones de CO2 para vehículos diseñadas para obligar a los fabricantes de automóviles a aumentar la proporción de vehículos totalmente eléctricos venden hasta un 60% para 2030.
Sin embargo, las elecciones presidenciales estadounidenses de noviembre ponen en riesgo los subsidios y las normas de emisiones de los vehículos eléctricos de la Casa Blanca. La mayoría de los fabricantes de automóviles antiguos pierden dinero con los vehículos eléctricos y los híbridos son un camino más rentable para reducir las emisiones de CO2 si una futura administración cambia de rumbo, dijeron los analistas.
Seguro que parece el libre mercado está diciendo no a la revolución de los EV.
Una versión de este artículo apareció originalmente en The Morning Shift de Jalopnik..
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