La Administración Federal de Aviación (FAA) según se informa ordenó a los empleados que encontraran decenas de millones de dólares para un acuerdo con Starlink mientras SpaceX de Elon Musk asume un papel en la agencia de seguridad aérea.
La revista Rolling Stone, citando a una fuente con conocimiento de la agencia y a dos personas informadas sobre la situación, informa que las directivas se comunicaron principalmente de manera verbal. Eso es inusual para este tipo de directivas internas, según Rolling Stone, cuya fuente dijo que parece que “alguien no quiere un rastro de papel”.
El informe llega después de que la FAA contratara a ingenieros de SpaceX, propietaria de Starlink, como asesores senior tras los despidos de cientos de empleados en período de prueba. “Los ingenieros de SpaceX ayudarán a que los viajes aéreos sean más seguros”, dijo Musk. dijo el mes pasado.
Musk también dirige públicamente el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), que se ha centrado en reducir el tamaño del gobierno federal y recientemente comenzó a visitar la FAA, que regula SpaceX. Musk criticó repetidamente a la agencia el año pasado porque, en su opinión, era demasiado lento para aprobar los lanzamientos de cohetes de la compañía.
La FAA aprobó la octava prueba Starship de SpaceX, aunque aún está en curso una investigación sobre la prueba anterior. La agencia dijo que había determinado que SpaceX cumplía con todos los requisitos necesarios para el vuelo de prueba.
Musk usó su plataforma en X, de la que es propietario, para criticar Verizon (VZ), que tiene un contrato federal de 2.400 millones de dólares para desarrollar un nuevo sistema de comunicaciones para la FAA. Sin embargo, el sistema aéreo que, según él, se está “deteriorando muy rápidamente” con “un solo dígito de meses hasta una falla catastrófica” fue construido por L3Harris (LHX). Musk más tarde corrigió su declaración.
Mientras atacaba el sistema envejecido, Musk promovió Starlink como una alternativa. Alrededor de 4.000 terminales Starlink fueron enviadas a la FAA el mes pasado para acelerar una actualización en la FAA. Bloomberg News informó. El Washington Post también reportado que la FAA estaba “cerca” de cancelar el acuerdo con Verizon.
Sin embargo, el ejecutivo de Verizon, Joe Russo, ha dicho que su red, que según él estará operativa “en breve”, podría funcionar con Starlink.
“Todo lo que sé es que si están haciendo pruebas... creo que eso puede ser complementario a lo que estamos tratando de construir para realmente hacer funcionar la infraestructura de la FAA”. dijo el 25 de febrero en una conferencia.
Los críticos de Musk en el Congreso han criticado el trabajo de SpaceX con la FAA, acusando la colaboración de ser un conflicto de intereses.
El senador demócrata Richard Blumenthal de Connecticut dicho El acuerdo “huele a abuso corrupto y egoísta del dinero de los contribuyentes”, mientras que los representantes Rosa DeLauro de Connecticut y James Clyburn de Carolina del Sur han nombrado Es un “claro conflicto de intereses”. Un grupo de cinco senadores, incluido Blumenthal, escribió una carta expresando “profundas preocupaciones” por la participación de Musk con la agencia.
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