Un estudio reciente muestra que el aumento de los vehículos eléctricos en el área de la Bahía de California ha mejorado la calidad del aire
Con obstáculos como EV asequibilidad y acceso de carga, La adopción de vehículos eléctricos todavía tiene un largo camino por recorrer en Estados Unidos. Los escépticos están continuamente preocupados por si los vehículos eléctricos realmente hacen algo o no. para el medio ambiente. Ahora tenemos alguna evidencia localizada de al menos un beneficio: un aire más limpio.
empresa rapida informa que un estudio publicado en el Ciencia y tecnología ambiental Una revista de la Universidad de California-Berkeley encontró que entre 2018 y 2022, las emisiones de CO2 en el área de la bahía de California disminuyeron un 1,8 por ciento anualmente. Una red de sensores de CO2 establecida en la región hace más de una década registró los hallazgos, según FC:
El Área de la Bahía tiene la tasa de adopción de vehículos eléctricos más alta del país: el año pasado, Los autos eléctricos, camionetas y SUV representaron casi el 40 % de las nuevas matriculaciones de automóviles en San José y el 34 % en San Francisco.
Esa idea llegó a través de una red de sensores alrededor del área de la Bahía de San Francisco, que monitorean tanto el CO2 como la contaminación del aire, formada por partículas materia, óxidos de nitrógeno, ozono y monóxido de carbono. Ronald Cohen, profesor de química en UC Berkeley, comenzó a configurar los sensores, que componer el Red ambiental de calidad del aire y CO2 de Berkeley (BEACO2N), en 2012.
Al observar tanto la contaminación del aire como el CO2, los sensores pueden ayudar a identificar las fuentes de emisión. “Diferentes fuentes de combustión tienen diferentes proporciones de aire contaminantes al CO2», dice. Los camiones pesados, por ejemplo, emiten muchos óxidos de nitrógeno, mientras que los automóviles casi no emiten ninguno; Los coches emiten mucho CO2, mientras que los camiones pesados no.
Si bien el aire podría ser mejor en el área de la Bahía gracias a los vehículos eléctricos, todavía existen preocupaciones sobre qué tan saludables son realmente los vehículos eléctricos para el planeta. EVs más pesados, más rápidos rectificar sus neumáticos a base de petróleo mucho más rápido, lo que resulta en un aumento de microplásticos que ingresan al medio ambiente (y a nuestro torrente sanguíneo). El costo ambiental del abastecimiento de litio para baterías También es alto, especialmente en las naciones más pobres con menos regulaciones. Indonesia, por ejemplo, es diezmando selvas tropicales y destruyendo los hogares de las tribus aisladas en la prisa por llevar litio a los fabricantes de automóviles hambrientos de energía.
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