¡Buenos días, lectores de Quartz!
Esto es lo que necesitas saber
No hubo un final tan feliz para la industria automotriz. Un analista destacado dice que hay una El problema del “cuento de hadas” con los aranceles a los automóviles de Trump.
Wall Street está ganando dinero. El trimestre pasado, algunos de los bancos más grandes de EE. UU. obtuvieron ingresos por operaciones con acciones que superó el pico comercial pospandémico.
Boeing se queda en tierra. Las acciones de la compañía cayeron después de que se informara que se había ordenado a las aerolíneas chinas no aceptar... más entregas del fabricante de aviones con sede en EE.UU.
Estados Unidos está experimentando un riesgo de fuga. Los datos muestran que las llegadas por avión de ciudadanos no estadounidenses han disminuido drásticamente. lo que podría costarle miles de millones a la economía del país.
Google se encontró con un error ‘404’ en Japón. Un regulador japonés emitió una orden de cese y desistimiento a la empresa el martes. diciendo que sus prácticas son monopolísticas.
Meta se enfrenta a una “antipatía” por parte de los reguladores estadounidenses. La compañía de Mark Zuckerberg se dirige a los tribunales en uno de los casos antimonopolio más importantes de las últimas décadas; Esto es lo que hay que tener en cuenta.
Los fondos de cobertura frenan; los inversores minoristas ven resultados positivos
Main Street está redoblando sus apuestas, mientras que Wall Street podría estar buscando refugio.
Las compras de acciones estadounidenses por parte de inversores minoristas aumentaron la semana pasada, y los operadores habituales “compraron agresivamente durante las caídas”, según Vanda Research, y se lanzaron al mercado como si fuera 2021, a pesar de que el S&P 500 ha caído alrededor de un 8 % en lo que va de año.
Mientras tanto, los llamados fondos de cobertura de “dinero inteligente” se han deshecho de casi 45.000 millones de dólares en acciones durante el último mes. Goldman Sachs informó que los fondos de cobertura tuvieron su mayor venta semanal de acciones desde 2010. Y los grandes bancos (Goldman, JPMorgan Chase y Morgan Stanley) generaron más de 12.000 millones de dólares en ingresos por operaciones con acciones en el primer trimestre, capitalizando la creciente actividad de los clientes, lo que podría no indicar un sentimiento alcista, sino más bien lo contrario: la lucha por reposicionarse.
Así, el comercio minorista está apostando a un repunte, mientras que las instituciones están jugando a la defensiva. Catherine Baab de Quartz analiza la creciente desconexión.
Un camino accidentado por delante para la industria automotriz estadounidense
Los fabricantes de automóviles estadounidenses acaban de caer en un bache importante: el S&P Global Mobility está recortando 700.000 ventas de automóviles y camionetas ligeras de su pronóstico para 2025, según reveló el rastreador de la industria automotriz en un informe publicado el lunes. Es uno de los cambios más grandes en un solo mes que el grupo haya realizado jamás en el pronóstico.
Esto ocurre en medio de las erráticas políticas arancelarias del presidente Donald Trump. A principios de este mes, entró en vigor un arancel universal del 25% para todas las importaciones de vehículos ligeros a Estados Unidos, y un arancel equivalente del 25% para las autopartes entrará en vigor el 3 de mayo. El lunes, el presidente dijo que estaría abierto a exenciones a corto plazo para los fabricantes de automóviles que importan autopartes de Canadá y México, pero no todos le creen. En el momento en que se escribió el informe, S&P dijo que “no hay visibilidad en los detalles”.
El grupo continuó explicando que “solo los cambios reactivos a la pausa manufacturera global por la COVID-19 de 2020 y la crisis financiera mundial de 2008-2009 fueron mayores que los cambios en los pronósticos de ventas y producción para abril de 2025”. Kevin Ryan de Quartz analiza el difícil camino que tenemos por delante.
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