Boeing entregó 60 aviones en junio, incluidos 42 aviones Max, marcando su mejor mes de entregas desde finales de 2023.
Kevin Carter/Getty Images
Boeing $BA está mostrando señales de volver a encarrilarse. La compañía entregó 60 aviones en junio, su total mensual más alto en un año y medio, mientras trabaja para estabilizar la producción después de un período complicado de problemas de seguridad y retrasos.
La mayoría de esas entregas —42 para ser exactos— fueron sus populares 737 Max jetsjets 737 Max. Esa es la mayor cantidad de entregas de Max desde principios de 2024, antes de un incidente aéreo casi catastrófico que obligó a Boeing a ralentizar la producción y reforzar los controles de calidad. Los clientes incluyeron grandes nombres como Southwest, Alaska y United.
Ocho de los aviones entregados el mes pasado fueron a China, dando a Boeing un impulso muy necesario después de que el presidente Donald Trump y el presidente chino Xi Jinping se alejaran de una posible pelea de aranceles que había amenazado las exportaciones de aviones estadounidenses al país, informó CNBC.
En total, Boeing entregó 150 aviones en el segundo trimestre, convirtiéndolo en el mejor Q2 de la compañía desde 2018, antes de la crisis de inmovilización de Max y los años de dolores de cabeza en la producción. En la primera mitad de 2025, las entregas totalizaron 280 aviones.
Boeing también registró 116 pedidos brutos en junio, incluidos 42 pedidos de Max y 30 pedidos de fuselaje ancho Dreamliner de clientes no identificados. Su cartera de pedidos ahora asciende a casi 6,000 aeronaves.
El sólido desempeño de junio coloca a Boeing casi al nivel de su rival europeo Airbus, que entregó 63 aviones el mes pasado pero ha estado enfrentando sus propios problemas de producción debido a la escasez de motores y problemas con proveedores.
Aunque los números de Boeing se ven mejor, la empresa aún tiene obstáculos que superar. La FAA está limitando la producción de Max a unos 38 aviones por mes después del incidente de explosión del tapón de puerta en enero de 2024, y cualquier aumento por encima de eso requerirá aprobación regulatoria. El CEO Kelly Ortberg ha dicho que tiene confianza en que Boeing pueda aumentar a 42 por mes pronto.
Sin embargo, junio no estuvo exento de tragedias. Un Dreamliner 787 de Air India se estrelló segundos después del despegue, lo que llevó a Boeing a cancelar apariciones públicas y anuncios de pedidos en el Salón Aeronáutico de París por respeto a las víctimas.
Aún así, estas últimas cifras muestran que Boeing está avanzando en sus esfuerzos de recuperación. Los inversores escucharán más sobre sus planes de producción y perspectiva financiera cuando reporte las ganancias del segundo trimestre el 29 de julio.
Únete a más de 500.000 lectores que comienzan su día con Quartz.
Al suscribirte, aceptas nuestros Términos de servicio y Política de privacidad.
