Durante el año pasado, Tesla mostró su tecnología avanzada de asistencia al conductor totalmente autónoma en un video de demostración decepcionante compartido por el gran jefe Elon Musk. La tecnología también ha sido asociada todo tipo de accidentes de alto perfil y delitos menores de conducción en los últimos meses, por lo que no debería sorprender que ningún otro fabricante de automóviles haya aceptado su oferta. licenciar la tecnología FSD a sus propios autos.
Musk propuso por primera vez un acuerdo de licencia para la conducción totalmente autónoma en junio de 2023, cuando tomó a Gorjeo X para ofrecer el software a los rivales de su empresa. Reiteró esas llamadas esta semana, nuevamente llevando a X para decir que que “ Tesla estaría feliz de cerrar tales acuerdos”.
informes CarScoops. Musk está ansioso por encontrar una forma de ganancias del sistema FSD con consumidores que actualmente no están vinculados al ecosistema de Tesla, como lo ha hecho
abriendo su red de supercargadores a los fabricantes de automóviles eléctricos rivales. Sin embargo, si bien los fabricantes de automóviles pueden ser reticentes a destinar dinero en proyectos de hardware, como una nueva red de carga, menos reacios a invertir en su propio software de conducción autónoma, que según CarScoops podría ser un “gran generador de dinero para los fabricantes de automóviles” en el los próximos años. En los meses transcurridos desde que Musk propuso por primera vez licenciar el software, ningún fabricante de automóviles se ha acercado a cerrar tal acuerdo.
informes Benzinga
.Eso es ninguno. Nada. Cero de más de 60 marcas de automóviles que actualmente venden sus autos en el planeta que llamamos hogar. Benzinga explica:Aunque la compañía tuvo algunas conversaciones tentativas, no se llegó a ningún acuerdo. “Creo que ellos (los fabricantes de automóviles rivales) no creen que sea del todo real. “todavía”, dijo entonces Musk. “Quiero enfatizar que si yo fuera director ejecutivo de otra compañía automovilística, definitivamente llamaría Tesla y pidiendo licencia para la tecnología de conducción autónoma completa de Tesla».¿Puedes culparlos, sin embargo? Han pasado 10 meses desde que Musk dijo por primera vez que su empresa se esforzaba por ser “lo más útil posible para otras compañías de automóviles» mediante la licencia de “Piloto automático/FSD u otra tecnología de Tesla ”, como dijo en X. En ese tiempo, los automóviles equipados con FSD han sido atrapado pasándose semáforos en rojo y conduciendo de frente a las inundaciones. También ha habido varios
Choques mortales que involucran vehículos Tesla
, en el que los investigadores están evaluando si el sistema estaba involucrado o no.Si es una empresa de automóviles con una imagen que defender, ¿integraría este sistema a sus últimos y mejores vehículos?
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