Elon Musk dice que ya no es el “niño que gritaba FSD” mientras Tesla prepara servicios de viajes compartidos

“Les digo que esta vez hay un maldito lobo”, dijo el CEO de Tesla a los inversores.

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Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, celebra la toma de posesión del presidente Donald Trump el 20 de enero de 2025.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, celebra la toma de posesión del presidente Donald Trump el 20 de enero de 2025.
Foto: Matt McClain/The Washington Post (Getty Images)

Elon Musk no quiere ser conocido como el ”niño que lloró FSD“ ya , un apodo que él mismo se dio a su Muchos años de promesas repetidas relacionado con la conducción autónoma. Ahora, afirma que Tesla (TSLA+2.18%) La tecnología es mejor que nunca y se utilizará para servicios de viajes compartidos a partir de junio.

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“Sé que la gente ha dicho, bueno, Elon es el ‘niño que gritó lobo’ varias veces”, dijo Musk en la conferencia de ganancias del miércoles. “Te digo, hay un maldito lobo esta vez, y puedes conducirlo. De hecho, podría conducirte. Es un lobo que se conduce solo”.

Aunque el negocio principal de Tesla sigue siendo la venta de vehículos eléctricos, el fabricante de automóviles ha hecho de la autonomía una prioridad cada vez mayor. Además de la conducción autónoma total (FSD), un paquete de asistencia al conductor que los consumidores pueden comprar para sus Tesla, Tesla también está trabajando en Optimus, una línea de robots humanoides, y un robotaxi designado, el Cybercab.

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Musk dijo el miércoles que un servicio de viajes compartidos pagos similar a Uber (Uber) y Lyft (LYFT+0.81%) se lanzaría en Austin, Texas, alrededor de junio. Según ciudad, tres empresas de vehículos autónomos —Amazon (Amazon.com) Zoox, AVRide y ADMT — están probando sus vehículos en Austin, mientras que Hyundai Motor Co.HIMTF) Motional está en la fase de “mapeo”. El otoño pasado, Google (GOOGL+2.38%)Waymo comenzó Ofreciendo viajes gratis en algunas partes de Austin a través de una asociación con Uber.

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El robotaxi designado de Tesla, el Cybercab, está programado para entrar en producción en serie el próximo año, dijo la compañía el miércoles. Es probable que cualquier servicio de viajes compartidos dependa de los vehículos autónomos Model Y y Model 3, que se han puesto en producción. pruebas en la fábrica de Tesla en Fremont, California.

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“Esta no es una situación mítica lejana. Está literalmente a cinco o seis meses de distancia”, dijo Musk. “Si bien estamos dando los primeros pasos, metiendo el pie en el agua con cuidado al principio solo para asegurarnos de que todo esté bien, nuestra solución es una solución de IA generalizada”.

El CEO también dijo que está “muy seguro” de que Tesla lanzará FSD “sin supervisión” en “muchas ciudades” de Estados Unidos este año, con un lanzamiento a nivel nacional en 2026. FSD supervisado requiere un “conductor totalmente atento” que necesita mantener las manos en el volante. Musk también dijo que cree que el FSD se lanzaría en Europa y China más tarde que en Estados Unidos debido a los complejos requisitos regulatorios, y predijo que el FSD sin supervisión se lanzaría en “la mayoría de los países” a fines de 2026.

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Musk, asesor principal del presidente Donald Trump, ha dicho que utilizará su Departamento de Eficiencia Gubernamental (DUX) proyecto para ayudar a impulsar normas federales simplificadas para vehículos autónomos. El equipo de Trump ha según se informa Consideré hacer precisamente eso.

Tesla espera construir 10.000 robots Optimus este año y entrar en producción en serie en 2026, con planes de venderlos eventualmente por entre 20.000 y 25.000 dólares.

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