Más de una semana después de que Tesla despidiera a la mayoría de su división Supercharger, el director ejecutivo Elon Musk ahora dice que la compañía gastará más de Medio millón de dólares para ampliar la red.
“Solo para reiterar: Tesla gastará más de 500 [millones de dólares] en expandir nuestra red de supercargadores para crear miles de NUEVOS cargadores este año”. almizcle escribió En una publicación nocturna en X, la plataforma de redes sociales de su propiedad, el jueves. Aclaró que su estimación incluye solo dinero. gastado en nuevos sitios y ampliaciones.
Nubes de tormenta para supercargadores
almizcle tiene dicho anteriormente La red Supercharger continuará expandiéndose, aunque a un ritmo más lento para nuevas ubicaciones y con un mayor enfoque en reforzar los sitios existentes. También dijo que los sitios de carga en los que actualmente se está trabajando estarán terminados y que Tesla “agregará supercargadores adicionales en cualquier lugar donde haya brechas. ”
El cierre efectivo de la división Supercharger de Tesla, que ha ayudado en gran medida a expandir la red de cargadores ultrarrápidos para vehículos eléctricos del fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas. vehículos — atónitos observadores externos. La empresa entregó alrededor del 8% de la capacidad de carga pública demandada en todo el mundo el último año y estaba en camino de captar 7.400 millones de dólares de la industria mundial de carga de vehículos eléctricos valorada en 127.000 millones de dólares para 2070, según BloombergNEF.
Pero eso fue antes de la empresa despedido la mayor de la división de 500 trabajadores y su directora, Rebecca Tinucci, a finales de abril. Los despidos se produjeron poco después de Musk les dijo altos ejecutivos que él quería ser “absolutamente duro”sobre la reducción de la plantilla de Tesla y le pediría a cualquier ejecutivo que no cumpliera con sus expectativas que dimitiera.
¿La desaceleración de la carga de Tesla desacelerará la industria de los vehículos eléctricos?
El retroceso de Tesla amenaza los objetivos de carga y adopción de vehículos eléctricos en América del Norte, donde la compañía opera el 74% de todos los cargadores de alta velocidad. Se necesitan 400.000 de esos cargadores para dar servicio a 40 millones de vehículos eléctricos para 2030, Bloomberg News reportado. Se espera que entre 30 y 42 millones Para entonces, los vehículos eléctricos ligeros estarán en las carreteras.
Tesla es un importante proveedor de cargadores para hoteles y paradas de descanso. El gigante petrolero BP, que recientemente recortó su fuerza laboral de vehículos eléctricos — ha realizado un pedido por $100 millones en supercargadores que se instalarán en su “red de impulsos” con sede en EE. UU. Los cargadores están configurado para ser instalado en los sitios de TravelCenters of America, Amoco y Thorntons.
Convocatorias de competencia
El jueves, BP dijo que está “buscando agresivamente” adquirir bienes raíces para expandir su red a la luz del anuncio de Tesla. En general, el La empresa pretende gastar mil millones de dólares de aquí a 2030 para ampliar su red.
“Si hay socios inmobiliarios varados que están buscando a alguien a quien llamar, deben sentirse libres de levantar el teléfono y Llámame o búscame en LinkedIn”, le dijo el jueves a Bloomberg el director ejecutivo de BP Pulse Americas, Sujay Sharma.
Otras empresas de carga, como EVgo, dicen Tesla retirarse de la carga Es “un cambio muy significativo en la dinámica competitiva en el espacio de carga”. La compañía ha dicho que está en conversaciones con los anfitriones del sitio. que había estado trabajando con Tesla y está buscando contratar expertos talentosos despedidos por Tesla.
“Tesla acaba de crear la mayor oportunidad de adquisición de talentos para la industria en su historia”, dijo Aaron Luque, CEO de EnviroSpark. La empresa de infraestructura, que acaba de cerrar una ronda de financiación Serie B de 50 millones de dólares, ha recibido docenas de solicitudes de antiguos empleados de Tesla Supercharger.
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