
El director ejecutivo Elon Musk debe intensificar sus esfuerzos y hacer estas dos cosas para resolver el problema de Tesla.TSLA+1.13%) “crisis” por su liderazgo del Departamento de Eficiencia Gubernamental, según el analista de Wedbush Securities, Dan Ives.
“Si estás de acuerdo o en desacuerdo con DOGE, no entiendes que, al pasar Musk el 110 % de su tiempo con DOGE (y no como director ejecutivo de Tesla) desde que el presidente Trump regresó a la Casa Blanca, esto esencialmente ha convertido a Tesla en un símbolo político... y esto es algo malo”, escribió Ives en una nota a inversores el miércoles por la noche.
La indignación por las medidas de reducción de costos de DOGE, que incluyen despidos masivos y acciones enérgicas en las agencias federales, ha provocado semanas de protestas para “eliminar a Tesla”. Las acciones de Tesla se han hundido un 38% en lo que va de año, varios analistas han reducido las estimaciones de ventas del primer trimestre y la compañía fue retirada de un salón del automóvil por temor a una protesta.
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Aunque los grupos detrás de las protestas más populares enfatizan la acción no violenta, el vandalismo contra la propiedad de Tesla ha aumentadoLos vehículos eléctricos Tesla y sus concesionarios han sido vandalizados. en todo Estados Unidos, mientras un nuevo sitio web afirma exponer la información personal de cualquier que actualmente posea un Tesla.
Miembros republicanos del Congreso, incluido Tesla accionista La representante Marjorie Taylor Greene, de Georgia, ha defendido a Musk y a Tesla, mientras que el secretario de Comercio, Howard Lutnick recomendado La gente compró acciones de Tesla el miércoles por la noche. El presidente Donald Trump y su fiscal general calificaron los ataques contra Tesla de actos de terrorismo doméstico.
Si bien los influyentes conservadores y algunos analistas dicen que el apoyo de Trump a Tesla podría ayudar a impulsar las ventas, aún no está claro si habrá un efecto pronunciado. Tradicionalmente, los republicanos han sido menos propensos que los demócratas a comprar vehículos eléctricos, aunque los conservadores siempre han sido parte de la base de consumidores de Tesla.
“Que Trump comprara un Tesla con un evento en la Casa Blanca la semana pasada es un gran teatro político... pero no resuelve el problema actual de marca/demanda de Musk y Tesla y, de alguna manera, lo convierte en un problema político aún más candente para Tesla”, dijo Ives.
Según Ives, lo primero que Musk debe hacer es anunciar formalmente que distribuirá su tiempo trabajando en DOGE con Tesla. Eso podría ayudar a reducir el impacto de DOGE en Tesla. Está previsto que el departamento se disuelva el 4 de julio de 2026.
Aunque Musk siempre ha tenido una variedad de otras tareas, como liderar el 44 mil millones de dólares X, $350 mil millones SpaceX, o potencialmente $75 mil millones xAI—DOGE ha sido por lejos el rol con mayor potencial para dañar su marca y la de Tesla. El valor de la marca Tesla se desplomó después de que Musk comenzara a apoyar abiertamente a Trump el año pasado, según datos de Brand Finance.
“Nos cuesta pensar en algo análogo en la historia de la industria automotriz, en el que una marca haya perdido tanto valor tan rápidamente”, JPMorgan (JPM-0.63%)Los analistas escribieron recientemente sobre el impacto de DOGE en Tesla.
Tesla también necesita aumentar la confianza de los inversores en la empresa anunciando una hoja de ruta para vehículos eléctricos nuevos y más económicos, que se han discutido durante años y que se lanzarán en la primera mitad de 2025. Ives dijo que eso, combinado con orientación sobre proyectos como el lanzamiento de un servicio de viajes compartidos autónomos en junio, ayudaría a tranquilizar a los accionistas.
“Hay una persona que los inversores de Tesla necesitan escuchar: Musk”, dijo Ives. “Musk necesita cambiar de rumbo aquí... el futuro de Tesla depende de ello”, agregó.
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