El golpe a la reputación de Tesla mientras Elon Musk trabaja para Trump no tiene precedentes, afirma JPMorgan

El liderazgo y la influencia de Musk en DOGE en la Casa Blanca han afectado a su fabricante de vehículos eléctricos.

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El último de una serie de carteles críticos del multimillonario Elon Musk se exhibe después de ser instalado extraoficialmente en una parada de autobús el 12 de marzo de 2025 en Londres, Inglaterra.
El último de una serie de carteles críticos del multimillonario Elon Musk se exhibe después de ser instalado extraoficialmente en una parada de autobús el 12 de marzo de 2025 en Londres, Inglaterra.
Foto: Leon Neal (Getty Images)

Tesla (TSLA) ha sufrido un importante daño a su reputación en los últimos meses a una escala nunca antes vista en la industria automotriz, según JPMorgan Chase.JPM) analistas.

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“Nos cuesta pensar en algo similar en la historia de la industria automotriz, en el que una marca haya perdido tanto valor tan rápidamente”, dijeron los analistas de JPMorgan dirigidos por Ryan Brinkman.

Los analistas dijeron que los ejemplos más comparables probablemente sean la caída de ventas que sufrieron los fabricantes de automóviles japoneses y surcoreanos en China en 2012 y 2017, respectivamente.

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Empresas como Hyundai Motor Co. (HYMTF) sufrió un duro golpe en 2017 después de que ciudadanos chinos boicoteado para protestar por la decisión de Corea del Sur de desplegar un sistema de defensa antimisiles estadounidense. Las ventas de la marca coreana nunca se han recuperado por completo, dijo JPMorgan.

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Toyota Motor Co.(Marca registrada) y Nissan Motor Co. (NSANY), entre otros, producción recortada En China, tras las protestas contra Japón por territorio en disputa cerraron concesionarios y redujeron drásticamente las ventas. Esos fabricantes de automóviles se recuperaron después de aproximadamente un año de dificultades, y sus los mayores problemas En China ahora compiten con la innovación nacional.

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Pero hay una gran diferencia entre la reacción que enfrenta Tesla actualmente y esos dos casos: el de Tesla es internacional.

Se han producido protestas pacíficas organizado en las salas de exhibición e instalaciones de Tesla en todo Estados Unidos para protestar contra el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, quien se ha convertido en una figura importante en el gobierno del presidente Donald Trump. En una entrevista a principios de esta semana, Musk le dijo a Fox Business (FOXA) que ha estado dirigiendo sus negocios con “gran dificultad” mientras se concentra en el Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE).

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Pero más de una docena de actos violentos o destructivos también se han dirigido contra las instalaciones de la empresa desde finales de enero. según The Washington Post, incluido un caso en que un individuo colocó un cóctel molotov cerca de un vehículo. También ha habido varios informes de vehículos individuales o Supercargadores que están siendo vandalizados.

En Francia, una docena de Teslas fueron incendiados cerca de la ciudad de Toulouse, France24 reportado. Y en Berlín, incendios estalló en una obra de construcción para la ampliación de una fábrica de Tesla.

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La firma de investigación y consultoría Brand Finance estimó que el valor de la marca Tesla ascendía a 43.000 millones de dólares en octubre de 2024, una reducción de 66.200 millones de dólares a principios de 2023, unos meses después de que Musk comenzara a apoyar abiertamente los esfuerzos de reelección de Trump. Gastó alrededor de 288 millones de dólares en las elecciones de 2024, lo que lo convirtió en el mayor donante del ciclo.

Ventas de Tesla en toda Europa —incluyendo Noruega y Alemania —se han hundido en los últimos meses, en parte debido a las actividades políticas de Musk. En febrero, los envíos chinos de Tesla se desplomaron un 49% a 30.688 unidades, su cifra mensual más baja desde julio de 2022. En California, tradicionalmente el mercado interno más grande de Tesla, las ventas han caído durante cinco cuartos consecutivos.

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“Si bien el efecto en las ventas de Tesla pudo haber sido mínimo en el pasado y, por lo tanto, más difícil de deducir de otros factores como la creciente competencia, parece haberse agudizado desde que Musk asumió un nuevo rol más divisivo en el gobierno”, dijeron los analistas de JPMorgan.

JPMorgan estima 355.000 entregas para el primer trimestre, por debajo de un pronóstico anterior de 444.000 unidades y el consenso de Bloomberg de 418.000 entregas. Los analistas esperan entregas para todo el año de 1,77 millones, o una disminución del 1% interanual, por debajo de su estimación anterior de 1,99 millones de ventas.

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UBS (UBS) El analista Joseph Spak redujo el lunes su objetivo de entrega para el primer trimestre de 437.000 a 367.000 vehículos, señalando que su equipo cree que los pedidos son algo moderados. Los analistas de Baird ahora esperan 369.400 entregas para el primer trimestre.

Las acciones de Tesla también sufrieron pérdidas en los últimos meses, aunque Las acciones rebotaron un 8% el miércoles. Las acciones siguen bajando un 26% en el último mes y un 34% en lo que va de año.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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