El vehículo eléctrico más barato ha sido una de las promesas más duraderas del CEO de Tesla, Elon Musk, a inversores y consumidores. Musk negó el informe
tesla Las acciones recuperaron algunas de sus pérdidas luego de una fuerte caída en las operaciones del viernes, después de CEO Elon Musk negó un informe de que el fabricante de vehículos eléctricos está desechando planes para un automóvil nuevo y barato.
Reuters, citando fuentes anónimas familiarizadas con el asunto y mensajes internos, informa que Tesla $TSLA ha dejado de desarrollar vehículos eléctricos de nivel básico a veces denominado Modelo 2. Se esperaba que comenzara aproximadamente en $25,000, muy por debajo de la oferta más barata de Tesla en el mercado, el sedán Modelo 3 de 39.000 dólares.
El vehículo eléctrico ha sido una de las promesas más duraderas de Musk a inversores y consumidores. La primera mención de un automóvil de este tipo fue hace ya mucho tiempo. como 2006 en su primera “plan maestro”, que pedía utilizar las ganancias de la fabricación de vehículos de lujo para desarrollar un “automóvil familiar de bajo costo”.
En enero, Musk dijo que Tesla planeaba comenzar a fabricar el modelo en su fábrica en Austin, Texas, en la segunda mitad de 2025.
Pero apenas un mes después, a algunos empleados se les dijo que los planes se estaban congelando, informa Reuters. todas las actividades relacionadas con el proyecto y algunos ingenieros han sido reasignados a otras tareas.
Musk negó el viernes el informe de Reuters. escribiendo en su sitio de redes sociales X $TWTR que “Reuters está miendo (otra vez)» — refiriéndose informes anteriores del medio que fue crítico con Tesla.
Las acciones de Tesla se hundieron casi hasta un 6,2% el viernes, pero bajaron alrededor de un 1,6% en las operaciones de la tarde. Las acciones de Tesla todavía están bajas 32 % en lo que va del año. El fabricante de vehículos eléctricos ha estado el peor intérprete en el S&P 500 en 2024, y es ya no está entre las 10 principales empresas estadounidenses por capitalización de mercado.
En lugar de crear el Modelo 2, que se esperaba que fuera una parte vital de El objetivo de Tesla de vender 20 millones de vehículos para 2030, el fabricante de VE se centrará en construir robotaxis autónomos, informa Reuters.
En abril de 2019, Musk afirmó que Tesla estaba equipado con su tecnología de asistencia al conductor fueron simplemente a un año de distancia de no necesitar supervisión humana, aunque eso aún tiene que dar resultados casi cinco años después. Tesla también enfrenta varias demandas relacionadas a sus sistemas de piloto automático y conducción autónoma total.
Actualmente, los vehículos autónomos sólo han sido aprobados por los reguladores estadounidenses para uso limitado en vías públicas. Waymo, por ejemplo, solo puede operar en ciertas ciudades de California y Arizona.
La cancelación informada se produjo a finales de febrero, cuando Tesla luchaba por vender sus autos en Estados Unidos y frente a una competencia cada vez mayor en China, el mercado de automóviles más grande del mundo. A principios de esta semana, la compañía informó un Caída del 8,5% en las ventas del primer trimestre En comparación con el año anterior, mientras que su principal rival, BYD, informó un aumento interanual del 13 %. BYD vende coches eléctricos. por tan solo $10,000 en China y se ha estado expandiendo agresivamente en el extranjero.
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