Tesla lanzó el martes una actualización de su software de asistencia al conductor en China, mientras el fabricante de automóviles de Elon Musk se acerca al lanzamiento de capacidades de conducción autónoma en un mercado intensamente competitivo.
Algunos conductores en China podrán utilizar el sistema Tesla Piloto automático en las calles de la ciudad y acceder a mapas actualizados, dijo la compañía a los clientes. El software puede reconocer semáforos en las intersecciones y cambiar de carril.
La actualización actualmente solo está disponible para los clientes que hayan comprado acceso a los paquetes de asistencia al conductor de Tesla por aproximadamente $8,800 y cuyos automóviles sean compatibles. Una cámara en el automóvil monitoreará a los conductores para garantizar que sus ojos estén en la carretera.
Las características son menos avanzadas que las incluidas en la conducción autónoma total “supervisada” (FSD) de Tesla, que aún debe ser aprobada por los reguladores de China. En abril pasado, Musk pospuso una reunión con el primer ministro de la India para reunirse con autoridades chinas como el primer ministro Li Qiang en un esfuerzo por obtener la aprobación. Más tarde, algunos restricciones en Tesla fueron levantados.
El director ejecutivo ha descrito repetidamente la autonomía como fundamental para el futuro de Tesla. En Estados Unidos, Tesla planea lanzar un servicio de viajes compartidos a finales de este año utilizando vehículos Model Y y 3 equipados con lo que la empresa llama FSD “sin supervisión”.
“Creo que tendremos FSD sin supervisión en casi todos los mercados este año, limitado simplemente por cuestiones regulatorias, no por la capacidad técnica”, dijo Musk en una entrevista. reciente llamada de ganancias.
Los funcionarios estadounidenses no permiten que Tesla entrene su tecnología en China, señaló Musk en la llamada. Mientras que las autoridades chinas no permiten que Tesla transfiera videos fuera del país para entrenar a sus modelos, la compañía depende de videos subidos en línea para la capacitación.
Tesla envió algunos ingenieros estadounidenses a China a principios de este mes para preparar a la empresa para implementar FSD, según informes localesTambién se espera que los ingenieros optimicen los algoritmos de Tesla para las carreteras locales basándose en datos recopilados de carreteras específicas en China.
Los retrasos han impedido a Tesla utilizar su tecnología más avanzada para competir con sus rivales. Alrededor de 15 millones de automóviles nuevos equipados con Capacidades de conducción autónoma de nivel dos Se espera que o superiores se vendan en 2025, según El diario South China Morning Post.
BYD dijo a principios de este mes que todos sus modelos con precios superiores a $13,688 ahora vienen equipados con el software “God’s Eye” de la empresa. Ofreciendo software de conducción asistida a compradores del mercado masivo.Empresa emergente china De Xpeng Estas funciones están disponibles en la mayor parte de China, mientras que rivales como Nio y Xiaomi afirman ofrecer algún software de asistencia al conductor.
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