Las nuevas políticas arancelarias del presidente Donald Trump no solo están provocando el colapso de los mercados y el pánico entre la gente; creando luchas internas dentro de su administración.
Después del principal asesor de Trump y Tesla (TSLA) El director ejecutivo Elon Musk pasó el fin de semana criticando al principal asesor comercial de la administración, Peter Navarro. Musk intensificó sus críticas el martes, llamando a Navarro “más tonto que un saco de ladrillos” en su sitio de redes sociales, X.
Navarro había aparecido en la televisión el lunes para sugerir que los problemas de Musk con los aranceles de Trump se debían a que los automóviles Tesla de Musk se fabricaban con piezas principalmente de fuera de Estados Unidos. Navarro señaló que muchas de las piezas de los automóviles Tesla provienen de Japón, China, México y Taiwán, todos los cuales se verán duramente afectados por los aranceles de Trump.
“Es un apasionado de los coches”, dijo Navarro. “Eso es lo que hace y quiere piezas extranjeras baratas”.
Añadió: «Lo que queremos —la diferencia entre nuestra manera de pensar y la de Elon al respecto— es que queremos que los neumáticos se fabriquen en Akron. Queremos que las transmisiones se fabriquen en Indianápolis. Queremos que los motores se fabriquen en Flint y Saginaw. Y queremos que los coches se fabriquen aquí».
Musk dijo el martes en X que «Tesla tiene la mayor cantidad de autos fabricados en Estados Unidos» y que «según cualquier definición, Tesla es el fabricante de automóviles más integrado verticalmente en Estados Unidos con el mayor porcentaje de contenido estadounidense». Musk luego llamó a Navarro para que preguntara al «falso experto que inventó, Ron Vara».
El director ejecutivo de Tesla había despedido a Navarro durante el fin de semana porque “no ha construido nada” y sugirió que el doctorado en economía de Navarro de Harvard “es algo malo, no algo bueno”.
Musk, en los últimos días, ha fuertemente criticado El plan arancelario universal y recíproco de la administración Trump y ha apelado al presidente para que retire los aranceles impuestos. Dos fuentes dijeron el Washington Post que Musk personalmente intentó apelar los aranceles a Trump, pero hasta ahora no logró cambiar la opinión del presidente.
Las acciones de Tesla siguen viéndose duramente afectadas por las noticias sobre los aranceles de Trump. Las acciones del fabricante de automóviles cerraron a 233,29 dólares por acción el lunes, una caída de más del 2,5 %. Según el Índice de multimillonarios de Bloomberg, Musk ha perdido casi 3.000 millones de dólares desde el anuncio de los aranceles de Trump.
Este es el desacuerdo más notorio entre el presidente y el director ejecutivo de Tesla, quien invirtió casi 290 millones de dólares en la elección de Trump y otros republicanos en el ciclo electoral de 2024 y quien dirige el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de la administración.
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