Podría haber problemas en el paraíso para el presidente Donald Trump y Elon Musk, uno de los asesores más visibles e influyentes del presidente.
Musk, en los últimos días, ha fuertemente criticado El plan arancelario universal y recíproco de la administración Trump y ha apelado al presidente para que retire los aranceles impuestos. Dos fuentes dijeron el Washington Post que Musk personalmente intentó apelar los aranceles a Trump, pero hasta ahora no logró cambiar la opinión del presidente.
Este es el desacuerdo más notorio entre el presidente y Tesla. (TSLA
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Director ejecutivo que invirtió casi 290 millones de dólares en la elección de Trump y otros republicanos en el ciclo electoral de 2024 y que dirige el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de la administración.
Los aranceles del presidente han creado una guerra comercial y han separado a Estados Unidos del resto de la economía mundial casi de la noche a la mañana. El plan de Trump impone un arancel del 10% a todos los países e impone aranceles recíprocos individuales más altos a los países con los que Estados Unidos tiene los mayores déficits comerciales. El arancel universal entró en vigor el sábado, mientras que el arancel recíproco se implementará el 9 de abril.
El lunes, Musk publicó un video del economista Milton Friedman promocionando y explicando políticas de libre comercio. Y durante el fin de semana, a través de un video en un mitin político con el viceprimer ministro italiano de derecha Matteo Salvini, el empresario dijo que le gustaría ver una “zona de libre comercio” entre la UE y EE. UU., avanzando, como dijo Musk, “idealmente, en mi opinión, hacia una situación de aranceles cero”. Añadió: “Ese ha sido sin duda mi consejo al presidente”.Las políticas de Trump impusieron un arancel del 20% a todas las importaciones europeas.Musk también
criticó al principal asesor comercial de TrumpPeter Navarro, considerado en gran medida responsable de las políticas arancelarias, escribió en su red social X (anteriormente Twitter) que un doctorado en economía de Harvard, que Navarro posee, “es algo malo, no bueno”. Y en una publicación posteriormente eliminada, el director ejecutivo de Tesla escribió sobre el asesor comercial del gobierno: “No ha construido nada”.Navarro luego apareció en CNBC (CMCSA
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y Fox News
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FOXA) para contraatacar a Musk, llamándolo “ensamblador de automóviles” y “persona de automóviles”, sugiriendo que el multimillonario está molesto con estos planes porque su empresa usa piezas de países que se verán duramente afectados por los aranceles, incluidos México, China, Japón y Taiwán.
“El presidente ha formado un equipo extraordinario de personas talentosas y experimentadas que aportan ideas diferentes, conscientes de que el presidente Trump es quien toma las decisiones en última instancia”, declaró la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, en un comunicado. “Cuando toma una decisión, todos reman en la misma dirección para ejecutarla. Por eso, esta administración ha hecho más en dos meses que la anterior en cuatro años”.Las acciones de Tesla siguen viéndose duramente afectadas por las noticias sobre los aranceles de Trump. Las acciones del fabricante de automóviles cerraron a 233,29 dólares por acción el lunes, una caída de más del 2,5 %. Según el Índice de multimillonarios de Bloomberg, Musk ha perdido casi 3.000 millones de dólares desde el anuncio de los aranceles de Trump. Tesla ya ha estado viendo una disminución de la demanda, debido en gran medida a la incursión de Musk en la política. Las acciones han perdido más del 38 % de su valor este año.Esta no es la primera vez que Musk discrepa con Trump, pero es el mayor cisma entre ambas figuras. El director ejecutivo de Tesla ya había discrepado con la administración Trump en cuestiones relacionadas con las visas H1-B para inmigrantes “calificados”, el enfoque de DOGE para recortar el gasto público y una empresa de 500 000 millones de dólares que involucró al director ejecutivo de OpenAI, Sam Altman, para construir centros de datos en Estados Unidos.Musk también aparentemente se opuso a los aranceles en el primer mandato de Trump. En 2020, Tesla presentó una demanda por los aranceles de la administración a China. Pero Musk se retractó de la demanda porque, según el Washington PostLas cuentas de derecha en lo que entonces era Twitter dijeron que estaba yendo en contra de la agenda “Estados Unidos Primero” de Trump al intentar ganarse el favor del gobierno chino.Otros importantes líderes empresariales estadounidenses se han manifestado en contra de los aranceles de Trump. Un grupo creó una coalición que presionará a los miembros de la actual administración para que adopten políticas comerciales más moderadas.
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