Los comentarios del CEO de Tesla llegan pocos días después de que los jurados encontraran a la compañía parcialmente responsable en un accidente automovilístico fatal de 2019.
Nora Tam/South China Morning Post via Getty Images
El CEO de Tesla $TSLA, Elon Musk, anunció el miércoles temprano que su compañía está entrenando un modelo de conducción autónoma con nuevas mejoras, pocos días después de ser declarado responsable en un accidente de piloto automático y ser demandado por accionistas de Tesla.
“Tesla está entrenando un nuevo modelo FSD con ~10 veces más parámetros y una gran mejora en la pérdida de compresión de video. Probablemente estará listo para su lanzamiento público a fin del próximo mes si las pruebas van bien,” escribió Musk en una publicación en su sitio de redes sociales, X $TWTR.
FSD, o Full Self-Driving, es la tecnología de conducción semi-automática de Tesla que permite que el carro se conduzca solo, pero necesita supervisión del conductor cuando se usa. El sitio web de Tesla dice que el modelo actual puede hacer “navegación de rutas, dirección, cambios de carril, estacionamiento y más.”
Las acciones de Tesla han subido un 2% el miércoles tras la publicación de Musk.
Musk no proporcionó más contexto. Su anuncio se produce días después de que Tesla fuera ordenado a pagar más de $300 millones por un accidente fatal de piloto automático en Florida en 2019. El viernes, los jurados federales encontraron a la compañía parcialmente responsable por su papel en el accidente, dictaminando que el sistema de asistencia al conductor de Tesla no pudo evitar una colisión mortal que mató a una persona e hirió gravemente a otra.
En el centro de la demanda estaba la afirmación de que Tesla comercializó engañosamente el piloto automático como más capaz de lo que realmente era, alentando a los conductores a confiar demasiado en lo que, legalmente, sigue siendo una característica de asistencia al conductor, no un sistema autónomo.
Y el lunes, los accionistas presentaron una demanda para demandar a Musk y Tesla por las afirmaciones de la compañía sobre la eficacia de sus robotaxis de conducción autónoma.
La demanda alega que Tesla exageró la efectividad de su tecnología de conducción autónoma, lo que llevó a un “riesgo significativo” de que los automóviles fueran peligrosos e infringieran las leyes de tránsito, lo que sometería a la compañía a un “mayor escrutinio regulatorio”. La demanda también alega que las perspectivas financieras de Tesla fueron sobreestimadas y que, como resultado de todas estas acusaciones, los comentarios públicos de Tesla “eran materialmente falsos y engañosos en todo momento relevante”, según un comunicado.
A finales de junio, Tesla lanzó sus robotaxis de conducción autónoma en Austin, Texas. Fueron registrados cometiendo errores como conducir en el lado equivocado de la carretera y detenerse en medio de un paso de peatones, lo que hizo que los reguladores de seguridad de Estados Unidos comenzaran a investigar la empresa por sus infracciones de tráfico.
— Shannon Carroll contribuyó a este artículo.
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