La estiércol que se acumula en el túnel en el extremo norte del Las Vegas Strip, tenía la consistencia de un malteado y, en algunos lugares , tenía al menos dos pies de profundidad. El futuro túnel, que eventualmente se extendería alrededor de media milla, era parte de un sistema destinado a conectar dos hoteles, el Encore Las Vegas y el Westgate, con el enorme Centro de Convenciones de Las Vegas. Trabajadores haciendo la excavación Más tarde dijo que tenían que caminar en el barro todos los días. Les salpicó las botas, les golpeó los brazos y la cara y los empapó. a través de su ropa. Al principio, simplemente se sentía húmedo. Pero, además del agua, la arena y el limo, los subproductos naturales de cualquier excavación: los trabajadores entendieron que estaba llena de sustancias químicas conocidas como acelerantes.
Los acelerantes curan la lechada que sella los soportes de hormigón del túnel, ayudando a la lechada a sentarse adecuadamente y protegiendo la obra contra fisuras y otros deterioros . También queman gravemente la piel humana expuesta. En el sitio de excavación Encore, tales quemaduras se volvieron casi rutinarias, los trabajadores dijeron a Seguridad Ocupacional de Nevada y Administración de Salud. Una investigación por la OSHA estatal, que Semana empresarial de Bloomberg que obtuvo mediante una solicitud de libertad de información, describe trabajadores que tienen cicatrices permanentes en sus brazos y piernas. Según la investigación, en Al menos un empleado recibió un golpe directo en la cara. En una entrevista con Semana empresarial, uno de los trabajadores del túnel recuerda la sensación de exposición a los químicos: “Dirías: '¿Por qué estoy en llamas? '”
Al igual que otras personas entrevistadas para esta historia, el trabajador del túnel habló bajo condición de anonimato por temor a represalias del multimillonario que lo opera: Elon Musk. .
Claro, el Encore y Westage Los túneles son solo extensiones. Eso eventualmente (en teoría) será parte de un sistema de túneles ampliado hacia la mayor parte de el Strip y el centro de Vegas, pero el progreso ha sido brutalmente lento, según Bloomberg. De hecho, ha sido tan lento que la alcaldesa de Las Vegas, Carolyn Goodman, quien Es claustrofóbico y nunca ha seguido el Loop; no cree que el proyecto llegue a terminarse alguna vez.