Este es al menos el segundo accidente fatal que involucra la preciada tecnología de asistencia al conductor de Elon Musk.
A Modelo Tesla $TSLA S Tenía conducción automática completa activada cuando atropellado y asesinado Un joven de 28 años en un motocicleta cerca de Seattle en abril. Esto marca Al menos el segundo accidente fatal que involucra a Elon La apreciada tecnología de asistencia al conductor de Musk.
El conductor, un hombre de 56 años, fue arrestado bajo sospecha de Homicidio vehicularÉl admitió que estaba mirando su teléfono celular mientras FSD estaba comprometido, según el Prensa asociada.Por supuesto, Tesla dice que es... “Conducción autónoma total (supervisada)“El software requiere una supervisión activa del conductor y no hace que el vehículo sea autónomo. Esto no ha impedido que algunos conductores sean imprudentes mientras el programa está activo”.
El accidente ocurrió en una zona suburbana a unas 15 millas al noreste de Seattle mientras el conductor estaba usando su teléfono celular.
“Lo siguiente que supo fue que se escuchó un estruendo y el vehículo se sacudió hacia adelante mientras aceleraba y chocó con la motocicleta que estaba frente a él”, escribió el policía en un documento de causa probable.
El conductor de 56 años fue arrestado para la investigación de homicidio vehicular “basado en la falta de atención admitida al conducir, mientras estaba en modo de piloto automático, y la distracción del teléfono celular mientras avanzaba, confiando en que la máquina conduciría por él”, dice la declaración jurada.
El joven de 28 años motociclista Estaba debajo del auto y fue declarado muerto en el lugar, según AP.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras informó Reuters que estaba “al tanto de este accidente y está recopilando información de las fuerzas del orden locales y Tesla”. En este momento, la policía dice que el caso sigue bajo investigación, pero algunos creen que hay limitaciones importantes a la tecnología de Tesla, que depende de cámaras e inteligencia artificial. Otras empresas que buscan la autonomía (como Waymo y Crucero) utilizan un conjunto de sensores como el lidar para “ver” el entorno de conducción.
Aquí hay más información sobre el sistema defectuoso de Tesla, desde Reuters:
“Hay muchas cosas que pueden salir mal” con el sistema de solo cámara de Tesla, dijo el analista de Guidehouse Insights, Sam Abuelsamid. Por ejemplo, dijo que puede medir de manera imprecisa qué tan lejos está un objeto.
“Es extremadamente difícil recopilar y seleccionar datos de todo tipo de elementos del mundo real, como motocicletas y bicicletas, en una amplia gama de posibles condiciones climáticas, relámpagos, carreteras y tráfico”, dijo Raj Rajkumar, profesor de ingeniería eléctrica e informática en la Universidad Carnegie Mellon.
Este trágico accidente se produce poco después de Elon Musk, el CEO de Tesla, y el abandono de los coches más asequibles ya que se centra en vehículos autónomos en su lugarMusk dijo anteriormente que estaría “sorprendido” si Tesla no puede lograr capacidades totales de conducción autónoma para fines de este año.
La NHTSA comenzó a investigar el piloto automático en 2021 después de identificar más de una docena de accidentes en los que Los Tesla chocan contra vehículos de emergencia estacionarios, según Reuters. También ha revisado cientos de otros accidentes que involucraron al sistema.
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