El misterio no ha sido resuelto a pesar de meses de investigación
El mayor misterio al entrar Una serie de audiencias de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte Acerca del Boeing $BA 737 Max 9 tapón de la puerta reventado El incidente sigue siendo un misterio. Una investigación inicial de la NTSB sobre qué causó el encubrimiento de una puerta de emergencia sin usar que desapareció en el cielo en pleno vuelo en enero de este año encontró que cuatro pernos clave que se suponía que la mantenían en su lugar no estaban atornillados.
Spirit AeroSystems, proveedor de Boeing, envió el fuselaje incompleto del avión de Alaska Airlines en cuestión desde Wichita, Kansas, a Renton, Washington, el pasado mes de septiembre. Fue parte de una práctica denominada “trabajo viajado”, para que las tripulaciones de Spirit pudieran terminar el trabajo junto con las tripulaciones de Boeing para mantener las velocidades de producción de Boeing en el camino correcto. Nils Johnson, un investigador de la NTSB, le preguntó a la ejecutiva de Boeing, Elizabeth Lund, si sabía si fueron los trabajadores de Spirit o de Boeing los que olvidaron reemplazar los pernos faltantes.
“No sabemos quién cerró el tapón el día 19”, dijo. “Quiero saber si usted sabe algo que yo no sé”.
Lund respondió negativamente
—No tengo ningún conocimiento más allá de lo que usted describió —dijo.
CNN informa que durante un receso entre las sesiones de audiencia, la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, dijo a los periodistas reunidos para los procedimientos que la falta de conocimiento de Lund No era óptimo.
“No lo sabemos, ellos tampoco, y eso es un problema”, dijo.
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