Si hay algo en lo que todos en la política pueden estar de acuerdo es en esto: todo tiene un precio. Y, según se informa, el expresidente Donald Trump ha abofeteado un precio de mil millones de dólares por eliminar las políticas medioambientales y a favor de los vehículos eléctricos de su rival.
El Washington Post informa que el candidato republicano a la presidencia de Estados Unidos se reunió con algunos de los principales ejecutivos petroleros del país en su resort Mar-a-Lago en Palm Beach , Florida, el mes pasado. Uno de esos ejecutivos se quejó de que, a pesar de gastar 400 millones de dólares en cabildeo, las regulaciones ambientales de la Administración Biden continúan siendo una carga.
Entonces, Trump ofreció lo que llamó un “acuerdo”. Recaudó mil millones de dólares para su campaña y, a cambio, prometió revertir docenas» de normas y políticas ambientales del presidente Joe Biden, informa The Post. También prometió evitar la promulgación de nuevas reglas.
Una de esas reglas mencionada en la reunión fue la del Departamento de Energía. congelación de permisos de gas natural licuado (GNL), que ha sido criticado por grupos de combustibles fósiles y celebrado por los ambientalistas. La pausa — que aplica a las exportaciones a cualquier país Estados Unidos no tiene un acuerdo de libre comercio con Estados Unidos, es un gran negocio para los ejecutivos petroleros. Estados Unidos era el mayor exportador. de GNL durante el primer semestre de 2023, con un promedio de 11,6 mil millones de pies cúbicos por día.
Trump también dijo que subastaría más arrendamientos para la perforación petrolera en el Golfo de México, continuaría criticando la energía eólica y revertiría restricciones a la perforación en el Ártico de Alaska.
Además, eliminaría el proyecto recientemente finalizado de la Agencia de Protección Ambiental. normas sobre las emisiones del tubo de escape, que han ganado elogios de los fabricantes de automóviles y activistas climáticos. La agencia ha dicho que los fabricantes de automóviles pueden cumplir con sus estándares aumentando las ventas de vehículos eléctricos , lo que ha llevado a grupos pro-petróleo (y a Trump) a caracterizar erróneamente las reglas como un “mandato” o una “prohibición”.
Según una lista de invitados obtenida por The Post, a la reunión asistieron el director ejecutivo de Venture Global, Mike Sabel, y el director ejecutivo de Cheniere Energy, Jack Fusco. Otros asistentes incluyeron funcionarios de Chevron, Continental Resources, Exxon Mobil y Occidental Petroleum.
Un representante de la campaña de Trump no respondió a una solicitud de comentarios.
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