Stellantis (ESTA)
(ESTA) planea despedir a 2.450 trabajadores a finales de este año, ya que finalizará la producción de un modelo más antiguo de la camioneta Ram 1500. El Ram 1500 Clásica se fabrica actualmente en el
Fábrica del fabricante de automóviles en Warren, Michigan
, junto con el Jeep Wagoneer y el Grand Wagoneer. Stellantis ha utilizado la camioneta como una opción de bajo costo para conquistar a los compradores de flotas y clientes que buscan comprar una camioneta sin gastar una fortuna.
Pero ahora que el fabricante de automóviles ha actualizado la Ram 1500 para el modelo 2025, planea deshacerse del Classic. La Ram 1500 Tradesman 2025 se fabricará en una planta diferente, que no se ve afectada por los planes de la compañía en Warren.
“Como resultado, Stellantis anunció hoy que la planta pasará de un patrón operativo de dos turnos a uno de un turno en el ensamblaje general”, dijo la compañía en un comunicado. “Otras operaciones dentro de la planta permanecerán en dos turnos para respaldar la producción del Jeep® Wagoneer”.Hasta 2.450 trabajadores serán despedidos indefinidamente debido a los cambios planificados, y se espera que los despidos comiencen a principios de octubre. Alrededor de 3.900 personas trabajan actualmente en la planta de ensamblaje de camiones de Warren. Se trata de la última ronda de despidos que afecta las operaciones de Stellantis en todo el mundo, incluso en Michigan. En julio, Stellantis despidió temporalmente a unos 1.600 trabajadores después de reducir la producción de dos a un turno diario durante el mes.
El Detroit News informóEstos recortes estuvieron vinculados a las ventas de los modelos Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer, que cayeron un 24% y un 17%, respectivamente, durante el segundo trimestre. El mes pasado, Stellantis comenzó a ofrecer indemnizaciones a su fuerza laboral asalariada en los EE. UU., y los empleados desde el nivel de vicepresidente hacia abajo son elegibles.
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