Los vehículos eléctricos pierden cientos de dólares de valor cada día

Los valores de intercambio de vehículos eléctricos están cayendo en picada un promedio del 50 % en un solo año

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Un Mercedes EQE gris circulando por una carretera
Foto: Mercedes-Benz

La depreciación de los vehículos eléctricos es mucho más pronunciada que lo que mostraron los datos el año pasado. Los vehículos eléctricos ahora pueden perder hasta la mitad de su valor en un solo año, según observaciones recientes. Este es un cambio brusco con respecto a cuando se proyectaba que los autos eléctricos perderían en diciembre de 2023 la mitad de su valor en tres años. Sin embargo, los factores que provocan la caída de los valores podrían ser buenos para los conductores en el futuro.

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Cableado examinado La tendencia actual de depreciación de los vehículos eléctricos en los mercados del Reino Unido y los EE. UU. Se observó que algunos modelos eran peores que otros a la hora de mantener su valor. En Gran Bretaña, El Ford Mustang Mach-E y La Estrella Polar 2 perdieron el 52 por ciento de su precio de etiqueta en 12 meses en comparación con su valor de intercambio. El Tesla Model 3 le fue mejor, solo perdió el 45 por ciento en 12 meses y 10,000 millas.

Sin embargo, el peor vehículo fue el Mercedes EQE. El sedán eléctrico perdió casi el 50 por ciento de su valor en solo 12 semanas, depreciándose a un ritmo de $615 por día. Cableado dispuesto Todas las razones por las que la depreciación es tan alta en el mercado:

Si se tienen en cuenta los costos aún más altos de los autos eléctricos y sus extras opcionales, además de las preocupaciones omnipresentes sobre la autonomía de los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga, y luego se observa la rapidez con la que los vehículos eléctricos mejoran con cada renovación, con nuevos modelos que obtienen más autonomía, rendimiento y velocidad de carga que sus predecesores, es inevitable que aparezcan efectos secundarios leves.

Consideremos también cuántos de los vehículos eléctricos que acaparan los titulares por su depreciación en este momento son ejemplos de tecnología de primera generación. El Porsche POAHY+0.11% Las familias Taycan, Audi e-tron y Mercedes EQ son todos primeros intentos de fabricantes tradicionales sorprendidos por Tesla TSLA-3.30% y, más recientemente, por una serie de nuevos fabricantes de bajo costo respaldados por el estado de China. Son los iPhones originales, no 3G, de su época y ahora ya están siendo reemplazados por versiones renovadas que van mucho más lejos y se cargan más rápido.

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El razonamiento tiene sentido. Los vehículos eléctricos se están volviendo más avanzados con cada nuevo modelo y, lo más importante, obteniendo más alcance. Además, los nuevos coches eléctricos de gama básica son cada vez más baratos. Los coches que circulan actualmente por la carretera se van a depreciar en función del mercado, no del precio. los precios altísimos Se vendieron inicialmente por

Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.

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