Por segunda vez este año ha muerto un crítico de las prácticas de seguridad relacionadas con la poderosa compañía de aviación.
Otro denunciante que planteó preocupaciones de seguridad sobre las prácticas de producción relacionadas con Boeing $BA ha muerto. Joshua Dean, que anteriormente trabajó como auditor de calidad en El proveedor del fabricante del avión, Spirit AeroSystems, murió el martes como resultado de una “infección repentina y de rápida propagación”, informó el Seattle Times. informes.
Dean, quien es descrito como un hombre “saludable” de 45 años que era conocido por tener un “estilo de vida saludable”, sucumbió a la Aparición repentina de una infección bacteriana conocida como Staphylococcus Aureus resistente a la meticilina, o SARM. Murió después de dos semanas en estado crítico, informa el periódico, citando a la tía de Dean.
Boeing solía ser propietaria de Spirit, pero escindió la empresa en 2005, según informó Associated Press anteriormente. reportado. Este año, Boeing anunció que estaba en conversaciones para comprar Spirit, y un portavoz de la compañía afirmó que “la reintegración de Boeing y las operaciones de fabricación de Spirit AeroSystems fortalecerían aún más la seguridad de la aviación, mejorarían la calidad y servirían a los intereses de nuestros clientes, empleados y accionistas”.
Antes de su muerte, Dean estuvo involucrado en varios conflictos legales con Spirit. Dean fue despedido por la compañía en abril de 2023 y posteriormente presentó una queja ante el Departamento de Trabajo alegando que su despido había sido una represalia por haber planteado preocupaciones de seguridad, informa el Times. Spirit notablemente construye piezas clave de numerosos aviones Boeing, incluidos los fuselajes de grandes aviones de pasajeros como el 737 Max. Dean también había presentado una denuncia ante la Administración Federal de Aviación que acusaba Espíritu de “mala conducta grave y grave por parte de la alta gerencia de calidad de la línea de producción del 737”. Dean también había dado previamente una declaración para una demanda de accionistas de Spirit, escribe el Times.
El Times describe la repentina enfermedad y hospitalización de Dean:
Parsons [tía de Dean] dijo que Dean se enfermó y fue al hospital porque tenía problemas para respirar hace poco más de dos semanas. intubado y desarrolló neumonía y luego una infección bacteriana grave... Su condición se deterioró rápidamente y fue llevado aéreo desde Wichita a un hospital En la ciudad de Oklahoma, donde le colocaron una máquina ECMO, que hace circular y oxigena la sangre del paciente fuera del cuerpo, haciéndose cargo de El corazón y los pulmones funcionan cuando los órganos de un paciente no funcionan por sí solos, dijo Parsons.
Cuando Gizmodo nos pidió comentarios, Boeing nos refirió a Spirit. Un representante de Spirit proporcionó la siguiente declaración: “Nuestros pensamientos están con La familia de Josh Dean. Esta pérdida repentina es una noticia sorprendente aquí en Spirit y para sus seres queridos”.
Dean es el segundo denunciante de Boeing que muere este año. En marzo, John Barnett, ex ingeniero de control de calidad de Boeing, fue encontrado muerto en el estacionamiento de un motel. Los funcionarios han dicho que Barnett probablemente murió debido a una herida de bala autoinfligida. La muerte de Barnett estimuló notablemente teorías de conspiración en línea ya que, en el momento de su muerte, estaba envuelto en una demanda contra Boeing y había acusado a la empresa de tomar represalias contra él .
Boeing ha estado bajo un intenso escrutinio por parte de los medios y del gobierno federal desde un vuelo de Alaska Airlines perdió parte de su casco en enero. Los reguladores y el público en general han planteado preguntas sobre las prácticas de seguridad de Boeing y la compañía se ha convertido en el foco de numerosas investigaciones federales, así como Escrutinio del Congreso. El mes pasado, varios denunciantes adicionales testificaron frente al Congreso sobre lo que consideraban que era el desprecio de la empresa por la seguridad. Un denunciante acusó la compañía del ser involucrado en un “encubrimiento criminal” mientras otro dijo que había sido amenazado por su jefe por plantear preocupaciones de seguridad. Todos los oradores afirmaron que las prácticas de Boeing poner en riesgo a los aviones y a sus pasajeros.
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