Delta Airlines (DAL) dijo que estaba bajando su guía para el primer trimestre de 2025, citando la débil demanda interna de viajes y el inicio de una venta masiva de acciones de aerolíneas.
La aerolínea espera que los ingresos para el trimestre que termina el 31 de marzo crezcan entre un 3% y un 4% y que los márgenes operativos crezcan hasta un 5%. Su orientación inicial había previsto un crecimiento de los ingresos de entre un 7% y un 9%, con un aumento de su margen operativo de hasta un 8%. Su pronóstico para las ganancias ajustadas cayó de entre 70 centavos por acción y $1 por acción a un rango de 30 centavos por acción y 50 centavos por acción.
En una presentación ante la bolsa de valores, Delta dijo que su perspectiva se ha visto afectada por una disminución en la confianza de los consumidores y las empresas causada por una “mayor incertidumbre macroeconómica”. El mercado de valores se ha visto afectado en los últimos días por la amenaza de una recesión, en parte impulsada por los planes arancelarios de Estados Unidos y los despidos masivos en el gobierno federal.
Más de la mitad de los estadounidenses esperan que la inflación se acelere en 2025, según una encuesta reciente, que también encontró que la inflación sigue siendo la preocupación financiera dominante para la mayoría de los adultos estadounidenses. La mayoría de los encuestados dijeron que sus ingresos están creciendo más lentamente que la inflación, y menos del 20% de las personas en todos los grupos de edad dijeron que sus ingresos personales están superando los precios.
“Vimos que las empresas empezaron a retroceder. El gasto corporativo empezó a estancarse, en gran medida a nivel nacional”, dijo el director ejecutivo de Delta, Ed Bastian. le dijo a CNBC El lunes: “A los consumidores de un negocio discrecional no les gusta la incertidumbre”.
Los contratistas del gobierno y las personas que están preocupadas por perder su trabajo “no están gastando dinero en viajes”, señaló Bastian, refiriéndose a los recortes de gastos en el gobierno federal. Agregó que esta es la temporada “más débil” del año y que la mayor parte del impacto en el primer trimestre será transitorio.
Las acciones de Delta cayeron hasta un 6% en las operaciones previas a la apertura del mercado antes de que se redujeran algunas pérdidas. United Airlines (UAL), Grupo Aéreo Alaska (Alcalde), Aerolíneas americanas (AAL), Grupo Frontera (ULCC), y las acciones de Spirit Airlines siguieron su ejemplo.
JetBlue Aerolíneas (JBLU) esquivó la caída impulsada por Delta, subiendo más del 3% en las primeras horas de negociación, aunque las acciones cayeron casi un 10% el lunes debido a que el mercado en general reaccionó a la amenaza de una recesión. Aerolíneas del Suroeste (Amor) las acciones subieron más del 9% el martes después de final su política de larga data de facturación gratuita de equipaje y el ajuste de su programa de fidelización.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.