El Sindicato de Conductores de Aplicaciones representará aproximadamente a 70,000 contratistas independientes y ahora podrá negociar salarios más altos con Uber, Lyft y otros.
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El sindicato de conductores de aplicaciones recibió certificación estatal el lunes para representar a aproximadamente 70,000 conductores de viajes compartidos en Massachusetts, marcando el primer sindicato reconocido para conductores de Uber $UBER y Lyft $LYFT en los Estados Unidos.
Según NBC News, ningún sector privado ha visto su sindicato formalmente reconocido a esta escala desde que los empleados de Ford $F se convirtieron en miembros de los Trabajadores Automotrices Unidos en 1941. Los funcionarios laborales del estado determinaron que el 32% de los conductores activos apoyaron el sindicato, superando en siete puntos porcentuales el nivel mínimo de apoyo que la ley requiere para la certificación.
"Es una de las mayores victorias sindicales organizativas del último siglo", dijo Autumn Weintraub, directora ejecutiva del sindicato de conductores de aplicaciones.
El sindicato, respaldado por el Sindicato Internacional de Empleados de Servicio y la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, ahora puede negociar colectivamente en nombre de los conductores con Uber, Lyft y varias plataformas más pequeñas. Nunca se ha alcanzado un acuerdo de negociación colectiva entre conductores y empresas de viajes compartidos, dijo el sindicato. Según los términos establecidos por la ley, si las dos partes no han llegado a un acuerdo en seis meses, cualquiera de las partes puede llamar a mediadores y árbitros para resolver el estancamiento. La ratificación requiere un voto mayoritario entre todos los conductores del estado que hayan registrado al menos 100 viajes en los últimos tres meses, y el acuerdo no puede entrar en vigor a menos que el secretario de trabajo también dé su aprobación.
Una pregunta en la boleta de 2024 que otorga a los conductores de plataformas de transporte el derecho a organizarse ganó su aprobación con el 54% de los votos, informó NBC News. La medida permite la sindicalización sin exigir que los trabajadores sean clasificados como empleados, un acuerdo que es raro en la historia laboral de EE.UU.
Según un análisis del Proyecto Nacional de Ley de Empleo informado por el Boston Globe, las plataformas tomaron alrededor del 40% de cada tarifa en promedio el año pasado. En algunos casos, Uber o Lyft se quedaron con hasta el 65% al 70%. Los conductores dicen que quieren una mayor parte de las ganancias y protecciones contra la desactivación de cuentas y la introducción de vehículos autónomos.
El portavoz de Lyft, CJ Macklin, dijo que la compañía estaba "comprometida a participar de buena fe". Katie Franger de Uber citó la resolución de 2024 de la compañía con el fiscal general, que proporcionó cobertura de salud, licencia por enfermedad y un salario mínimo por hora de $34.48 a los conductores, como evidencia de lo que la cooperación puede lograr, prometiendo preservar los logros que los conductores ya han obtenido.
La gobernadora Maura Healey describió la certificación como "un momento histórico para los trabajadores, para la justicia y para el futuro de nuestra economía". Los líderes sindicales dicen que esfuerzos de organización similares en California e Illinois pueden avanzar más rápido debido al resultado en Massachusetts.
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