Chevrolet puede llegar tarde a la fiesta de los vehículos eléctricos, pero tiene un plan para compensar eso.
chevrolet Decididamente ha llegado muy tarde al juego de los vehículos eléctricos. Autos que deberían haber salido hace un tiempo, como el Silverado EV y Equinoccio EV están comenzando a aparecer en los concesionarios ahora, y su lanzamiento del chaqueta ev ha sido cualquier cosa pero liso. Esto significa que Chevy está muy por detrás de otros fabricantes de automóviles como Vado, hyundai y kia cuando se trata de electrificación, pero Chevy no parece preocuparse en lo más mínimo.
Básicamente, el plan de Chevy ahora es que el El rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos se ha estancado. está en la posición perfecta para inundar la zona y ser el único tipo en la ciudad que lanza nueva vehículos eléctricos regularmente a medida que otros pivotan hacia híbridos, según Información privilegiada sobre negocios. Es una estrategia audaz, y no estoy totalmente seguro de que pueda llevarse a cabo si no hay demanda. curso, Chevy (y GM) en su conjunto se encontraron en esta situación por accidente, pero supongo que les felicito por intentar sacar lo mejor de ello.
Información privilegiada sobre negocios se sentó con Steve Majoros, director de marketing de Chevy, quien parecía bastante inflexible en que llegar tarde a la fiesta es en realidad algo bueno.
“Creo que en realidad beneficia a Chevrolet”, dice Majoros sobre el cambiante mercado de vehículos eléctricos, que ahora está dominado por clientes más frugales y prácticos. El pan de cada día de Chevy. Dado esto, dice, Chevrolet está siguiendo adelante con los vehículos eléctricos con la esperanza de que sus ofertas puedan abrirse paso.
Este enfoque es una estrategia clásica para una marca de mercado masivo como Chevy. Durante años, Chevrolet ha ofrecido una amplia gama de camionetas, SUV y crossovers para satisfacer la demanda de una gran franja de clientes.
Simplemente ubicando los vehículos en un segmento y a un precio determinado, Chevrolet, típicamente la tercera marca más grande en los EE. UU. después de Ford $F y Toyota $TM, es capaz de desviar participación de mercado de sus competidores y aumentar su volumen.
Seguro que parece que eso es lo la Bowtie está intentando hacer con los vehículos eléctricos, pero no es un plan que esté exento de riesgos. Lo que Chevy está tratando de hacer, según BI, es confianza en la sabiduría convencional de la industria automotriz de que una vez que consigue clientes frente a vehículos eléctricos, la batalla ya está a la mitad. Es un pensamiento interesante, especialmente porque vehículos eléctricos (a primera vista) en realidad es algo muy bueno para la mayoría de las personas tener automóviles que funcionan con exceso de gasolina.
Aquí hay más de la conversación del medio con Majoros:
Majoros ofrece una prueba de que un enfoque de inundar la zona podría estar funcionando: los distribuidores y sus empleados, a menudo los primeros en experimentar Estos autos eléctricos también se encuentran entre los primeros en adoptar vehículos eléctricos más confiables de Chevy.
“Estamos hablando con muchos compradores de vehículos eléctricos por primera vez con el Blazer EV, y muchos de ellos son empleados de concesionarios”. Majoros dijo. “Vean por primera vez estos autos, los prueban y se dan cuenta de que ‘esto es bastante bueno’”.
Incluso si La demanda de vehículos eléctricos tarda un tiempo en alcanzar la oferta, Majoros lo contó Información privilegiada sobre negocios que hay muchas Chevy de gasolina todavía disponible en lotes de concesionarios que pueden amortiguar el golpe de las débiles ventas de vehículos eléctricos. Esto ni siquiera tiene en cuenta el hecho de que GM es en realidad planeando construir sus propios híbridos para el mercado estadounidense.
Por lo tanto, sólo el tiempo dirá si la estrategia improvisada de Chevy de llegar tarde al juego es una buena estrategia, pero éxito de sus VE Todo se reducirá en gran medida a si son buenos o no. En este momento, Chevy tiene al menos un ganador en sus manos con el Equinoccio EV y otros dos que necesito algo de, bueno, trabajo.
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