El junio ataque cibernetico de CDK, la empresa que provee servicios financieros a los concesionarios de automóviles, paralizó tanto a la empresa como a miles de concesionarios en todo el país. Ahora los concesionarios y otras empresas que dependían de la empresa Están demandando afirmando que CDK fue negligente.
Noticias de automoción informa que Manderbach Ford en Hamburgo, Pensilvania, el corredor DLR Auto Group en Agoura Hills, California, Smith Collision Center en Ada, Oklahoma, y Broadway Precision Collision in Ada, Oklahoma se unieron para presentar una demanda colestiva contra CDK el 12 de julio. Según Noticias del automóvil, el grupo quiere que CDK sea responsable del ciberataque.
Esta acción surge debido a que el demandado CDK Global no mantuvo medidas de seguridad de datos adecuadas, lo que llevó al evento previsible de una violación de datos. Seguido por los daños previsibles infligidos a muchas empresas automotrices que dependen del sistema de gestión de concesionarios de CDK Global”, se afirma en la última demanda.
El grupo está demandando principalmente por una pérdida de negocio. Auto Noticias dice datos estimados que en las tres semanas y media entre el inicio del ataque el 19 de junio y su aparente final el 15 de julio, más Se perdieron mil millones de dólares y 56.200 ventas de vehículos nuevos. El ataque tuvo diferentes impactos en cada negocio. Manderbach Ford describió cómo tuvieron que Vuelva a lápiz y papel para transacciones, por ejemplo.
Manderbach Ford no pudo emitir cheques a través del sistema CDK y tuvo que recurrir al uso de lápiz y papel para procesar las ventas. Tampoco pudo acceder a ciertos reembolsos e incentivos que se ofrecían, lo que redujo aún más las ventas potenciales. La programación del servicio de vehículos también se vio interrumpida.
DLR Auto Group afirma que no pudo realizar negocios durante las tres semanas que CDK estuvo bajo ataque.
Auto News dice ta demanda colectiva es una de las 10 que han sido presentadas contra CDK en las últimas semanas por concesionarios y empresas automotrices que afirman han perdido negocios debido al ataque. El ataque terminó cuando CDK supuestamente pagó a los atacantes un rescate de $25 millones.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
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