Los fabricantes de baterías CATL y Gotion están vinculados a varios fabricantes de automóviles, incluidos Ford y Volkswagen.
Los legisladores republicanos están vocación que Estados Unidos prohíba los productos de los fabricantes chinos de baterías Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) y Gotion High Energy, citando “indiscutibles evidencia» de que sus cadenas de suministro utilizan «mano de obra esclava».
Las empresas tienen vínculos con importantes fabricantes de automóviles. Las baterías para vehículos eléctricos de CATL son suministrado a Mercedes-Benz, Tesla $TSLA y BMW, mientras Ford $F Motor ha equipo con la empresa china para construir una planta de baterías en Michigan. Gotion tiene vínculos con Volkswagen, que, al igual que BMW, se ha enfrentado a acusaciones de que su La cadena de suministro tiene vínculos con el trabajo forzado.
Los republicanos en los comités de la Cámara y el Senado que supervisan la seguridad nacional, los asuntos gubernamentales y las relaciones con China quieren que se agreguen CATL y Gotion a la lista de entidades bajo la Ley de Prevención del Trabajo Forzado Uigur. Esa lista restringe la importación de bienes vinculados a acusaciones de que Beijing ha cometido violaciones de derechos humanos contra La minoría étnica uigur en la región de Xinjiang. China ha negado las acusaciones.
“El pueblo estadounidense espera que las empresas en Estados Unidos eviten toda participación en la campaña de genocidio del Partido Comunista Chino”, dijo John Moolenaar, quien preside el Comité Selecto de la Cámara de Representantes sobre el Partido Comunista Chino, dijo en un comunicado.
Los legisladores dicen que CATL obtiene materiales de una empresa controlada por el Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang (XPCC), un grupo paramilitar sancionadoy empresas asociadas. También obtiene materiales de una subsidiaria de Xinjiang Nonferrous, propiedad del gobierno, que ha sido acusado de participar en violaciones de derechos humanos.
Supuestamente, Gotion también obtiene materiales de Xinjiang Nonferrous y de compañías vinculadas al XPCC, así como de Xinjiang Joinworld, un importante fabricante de aluminio acusado. de participar en violaciones de derechos humanos.
Las acciones de CATL cayeron más del 5% debido a las acusaciones de los legisladores. Las acciones de Gotion cayeron más del 2% en Shenzhen.
Los representantes de CATL y Gotion no devolvieron inmediatamente una solicitud de comentarios fuera del horario comercial normal.
El Grupo Volkswagen China no tiene pruebas de violaciones de derechos humanos relacionadas con sus negocios en el país y está investigando las acusaciones, dijo un portavoz Reuters. Volkswagen China Investment Co. posee el26% de las acciones de Gotion.
En febrero, Volkswagen confirmó que miles de autos Porsche, Audi y Bentley habían sido retenidos en puertos estadounidenses porque sus componentes violaron las leyes estadounidenses que prohíben el trabajo forzado. auditoría encargada por el fabricante de automóviles de su planta en la región de Xinjiang no encontró indicios de trabajo forzoso, aunque el Comité de Finanzas del Senado ha criticado a Volkswagen por no fabricar todo el público de la auditoría.
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