La volatilidad del mercado de Tesla puede tener menos que ver con la política y más con cuán profundamente arraigados están los negocios de Musk en el gobierno de Estados Unidos.
El enfrentamiento entre Elon Musk y el presidente Donald Trump no es solo teatro político; es una mirada a cuán profundamente depende el imperio de Musk del gobierno de Estados Unidos, según un importante inversor. La directora ejecutiva de Ark Invest, Cathie Wood, dice que los inversores se están dando cuenta del alcance de esta dependencia en medio de la creciente disputa.
En un Vídeo de YouTube En el canal de Ark Invest, Wood analizó la red de contratos federales, supervisión regulatoria y apuestas políticas que sustentan a las empresas de Musk, a saber: Tesla $TSLA (TSLA), SpaceX y Neuralink.
“Creo que la evolución de esto se debe a que Elon, Tesla y los inversores están empezando a comprender cada vez mejor el control que tiene el gobierno”, dijo Wood. “Elon está involucrado en empresas que dependen del gobierno”.
Señaló que SpaceX tiene 22 mil millones de dólares en contratos gubernamentales y que las decisiones regulatorias sobre todo, desde los robotaxis de Tesla hasta la aprobación de la FDA de Neurolink, pueden determinar el éxito o el fracaso de los proyectos de Musk. La regulación de los vehículos autónomos de Tesla, por ejemplo, podría acelerarse drásticamente si las normas federales reemplazan el mosaico estatal.
Entonces, la tensión con Trump es un factor real que configura la estrategia comercial de Musk y, como resultado, dijo Wood, el CEO de Tesla podría estar “comenzando a dar marcha atrás [en algunas amenazas]", como su amenaza de desmantelar la nave espacial Dragon, que trajo de regreso a los astronautas varados de la Estación Espacial Internacional.
La disputa entre el director ejecutivo de Tesla y el presidente estalló cuando Musk criticó el “grande y hermoso” proyecto de ley de política interna de Trump (que incluye recortes a los subsidios para vehículos eléctricos) y comenzó a insultarlo.“una abominación repugnante”) y alegando que el presidente estaba en los archivos de Epstein.
Trump contraatacó, amenazando con retirar contratos gubernamentales, lo que provocó una caída del 14% en un día en las acciones de Tesla. El presidente recientemente llamó a Musk ”“el hombre que perdió la cabeza.”
Si bien la volatilidad del mercado fue aguda, Wood sugirió que el choque refleja en parte la decisión estratégica de Musk de distanciarse de “ser asociado con un partido u otro” y que sus recientes medidas para reducir ciertas iniciativas podrían indicar una recalibración para proteger esos intereses, algo que fue “parcialmente, no totalmente, orquestado”.
Agregó, sin embargo, que “claramente, ha habido cierto daño a la marca Tesla, algo que [Musk] admite fácilmente”.
Wood afirmó que hay mayores ambiciones en juego: tanto Musk como Trump quieren “cambiar el curso de la historia”. Pero añadió que las constantes luchas internas son contraproducentes: “Trump no va a ser el mejor presidente de la historia si se empantana en una lucha tras otra”, y Musk “tampoco necesita empantanarse”.
También destacó el ángulo geopolítico: “El presidente Trump está negociando de manera muy dura con China” y “China es una gran parte del negocio de Tesla, tanto en producción como en consumo”. La reciente noticia de que China reabrió las exportaciones de materiales de tierras raras a los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit —pero no Tesla— muestra cuán alto es el riesgo para las empresas de Musk.
A pesar de toda la volatilidad reciente, Wood sigue siendo optimista sobre el futuro de Tesla. una conferencia el lunes en Florida, reiteró su ambicioso precio objetivo de $2,600 para las acciones de la compañía y dijo que sería la compañía en la que invertiría si solo pudiera invertir en una. ¿Por qué? Bueno, tanto en la conferencia como en el video de YouTube, citó los avances de Tesla en robotaxis y robótica, que se están “convirtiendo en una parte más importante de la historia [de la compañía]", así como la IA y el almacenamiento de energía.
Dijo que la compañía querrá cambiar la narrativa al lanzamiento de su robotaxi el 12 de junio, lo que podría ayudar a la compañía a recuperar un lugar destacado en la industria automotriz, ya que su participación de mercado ha disminuido en medio de la creciente competencia de vehículos eléctricos y “debido a todo el drama”.
Y a pesar de que el presidente dijo que no tenía intención de hablar con Musk, Wood cree que el director ejecutivo de Tesla puede encaminar a la empresa. Musk, dijo, “trabaja muy bien bajo presión” y "él mismo crea mucho de ese caos y presión”.
Únete a más de 500.000 lectores que comienzan su día con Quartz.
Al suscribirte, aceptas nuestros Términos de servicio y Política de privacidad.
