cuando un enorme buque-contenedor se estrelló y colapsó el puente Francis Scott Key En Baltimore la semana pasada, se fue miles de toneladas de restos destrozados justo en la boca de la Puerto de Baltimore. Atrapó barcos en el puerto y bloqueó otros barcos También ha hecho que los esfuerzos de salvamento sean mucho más difíciles. Ahora, los caminos son siendo despejado en los restos a hacer que los barcos pasen más allá del área del desastre.Para lograr esto, se abrieron dos canales auxiliares el 1 de abril. Uno recorre la sección noreste del canal y el otro recorre a lo largo del extremo sur de canal
, según Guardia Costera de EE. UU. Capitán David O’Connell, quien habló con Noticias CBS. El lado norte acomodaría botes que necesitan 10 pies de agua o menos para operar, mientras que la parte sur sería acomodaría naves que necesita hasta 14 pies. La Guardia Costera está trabajando para remover los escombros preexistentes a lo largo del lado sur del canal.Uno de los canales estará marcado con ayudas iluminadas por el gobierno para navegar y tendrá una profundidad de control de 11 pies, un espacio libre horizontal y un espacio vertical de 96 pies.Por el momento, los dos canales temporales se utilizarán principalmente para los buques de respuesta, comercialmente esenciales.
vehículos y aquellos que trabajan en esfuerzos salvajes. Sin embargo, hay más planes para un tercer canal que será utilizado por barcos más grandes, según Noticias CBS
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Se está trabajando en un tercer canal más profundo que requeriría hasta 25 pies de profundidad para funcionar, pero hay más escombros alrededor del lugar en huelga. El barco Dalí necesita ser retirado. “Anticipo buques comerciales de menor calado, tal vez algunos pequeños remolcadores en los próximos días”, dijo O’Connell. Calado de 14 pies, pero desafortunadamente no son muchos barcos. Pero sin duda es un comienzo en nuestro camino hacia la fase tres. , que con suerte nos llevará a un calado de 20 a 25 pies y que serían embarcaciones mucho más comerciales”.Una pieza del puente de 200 toneladas fue retirada del lugar del accidente el sábado mientras los equipos continuaban limpiando los escombros del puente, lo que colapsó cuando fue chocada por un buque de carga la la semana pasada.“Esto marcará un primer paso importante en el camino hacia la reapertura del puerto de Baltimore”, afirmó O’Connell. ruta, apoyaremos el flujo de tráfico marítimo hacia Baltimore”.La acción es parte de un enfoque por fases más amplio para abrir el canal principal,
El alcalde de Baltimore Brandon Scott
la oficina dijo
Noticias CBS
.
En este momento, hay una zona de seguridad de 2,000 yardas alrededor de lo que queda del Key Bridge. Su objetivo es proteger al personal, las embarcaciones y el medio marino. Ningún embarcación o persona puede entrar sin obtener permiso de los funcionarios del gubernamental.Baltimore Mayor Brandon Scott’s office told CBS News.
Right now, a 2,000-yard safety zone is in effect around what’s left of the Key Bridge. It’s intended to protect personnel, vessels and the marine environment. No vessel or person is allowed to enter without obtaining permission from government officials.
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