Un avión Boeing operado por Southwest Airlines se vio obligado a regresar al Aeropuerto Internacional de Denver el domingo después de que la cubierta del motor se cayera durante el despegue y golpeó el alerón del ala 737-800.
El vuelo 3695 de Southwest Airlines se dirigía al aeropuerto William P. Hobby de Houston cuando ocurrió el incidente, según la Administración Federal de Aviación. que está investigando el incidente. Todos los pasajeros y la tripulación a bordo estaban a salvo y el avión fue remolcado hasta la puerta de embarque después de regresar al aeropuerto alrededor de las 8:15 am hora local. Los pasajeros abordaron un avión de reemplazo.
Southwest Airlines le dijo a KDVR, una filial local de Fox, que su equipo de mantenimiento está revisando el avión Boeing averiado.
El capó es la cubierta extraíble del motor de un avión. Piense en ese gran panel metálico circular que rodea el motor. Se utilizan para enfriar el motor y también reducir la resistencia.
Boeing y Southwest no pueden salir del banquillo
Southwest ya estaba pasando por algunas semanas difíciles antes de que ocurriera este evento. El jueves pasado, un motor en uno de sus aviones Boeing 737-800 se incendió antes de spegar de un aeropuerto en Texas, y antes de eso, dos vuelos de Southwest examinados por la FAA fueron interrumpidos por turbulencias.
Y, por supuesto, Boeing ya no necesita más malas noticias, pero sigue recibiéndolas. Las consecuencias y el intenso escrutinio del fabricante de aviones después la reventón del enchufe de 9 puertas del 737 Max de Alaska Airlines en enero no está disminuyendo, y Boeing está perdiendo una tonelada de dinero y la confianza de los consumidores en el proceso.
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