Reuters informa que la Sociedad de Empleados de Ingeniería Profesional en locales aeroespaciales que cubren a los trabajadores de Boeing y el proveedor de fuselaje Spirit AeroSystems celebrará capacitaciones el viernes para equipar mejor a sus miembros sobre las reglas y regulaciones relativas a la denuncia de irregularidades.
Las sesiones se producen mientras Boeing está bajo un tremendo escrutinio, no sólo por sus estándares de seguridad y calidad, después de que un tapón de puerta reventara en enero. por un avión 737 Max 9 operado por Alaska Airlines, pero también porque los trabajadores dicen que la empresa trata mal a sus colegas que hablan mal.
Reuters también informa que Boeing ha estado celebrando reuniones con empleados esta semana para solicitar comentarios sobre cómo maneja su negocio.
“Cuando encontramos problemas, llegamos incluso a separar un equipo para asegurarnos de que todos los integrantes del equipo o todos los integrantes el área está consciente del problema”, dijo Mike Fleming, vicepresidente senior de Boeing Commercial Airplane, al medio en un comunicado.
Sam Salehpour, ingeniero de Boeing desde hace mucho tiempo, que ha estado dando la alarma de que los aviones 787 Dreamliner tienen un defecto grave en sus fuselajes que podría causarles para destrozar el aire (una acusación que Boeing niega), dice que la empresa lo amenazó con despido y violencia. Asimismo, el ex empleado de Spirit AeroSystems, Santiago Paredes, dijo que la empresa lo degradó después de que planteó preocupaciones sobre problemas de 737 Max. Ambas compañías dicen que no permiten represalias y daron la bienvenida a a sus empleados para hablar .
De las 171.000 personas que trabajan en Boeing, 57.000 son miembros de sindicatos, según su presentación más reciente de 10-K con la Comisión de valores y bolsa , la categoría que cubre los informes anuales.
SPEEA representa la segunda cohorte más grande de empleados de Boeing detrás de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales. Representa el 10% de todos los sindicados Empleados de Boeing. Negoció dos contratos, uno para trabajadores “profesionales», y otro para trabajadores “técnicos”. Ambos convenios vencen en octubre de 2026.
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