Canadá dijo el lunes que se uniría a Estados Unidos y Europa al aplicar aranceles masivos a los vehículos eléctricos fabricados en China, mientras que empresas como BYD (Adiós) buscar expandirse.
El Departamento de Finanzas de Canadá dijo que su tarifas Están diseñadas para proteger más de 125.000 empleos de fabricación de automóviles, en su mayoría sindicalizados, incluidos los involucrados en la cadena de suministro de vehículos eléctricos del país. El departamento dijo que la falta de estándares laborales y ambientales de China amenaza a las empresas y trabajadores de vehículos eléctricos y “socava la prosperidad económica a largo plazo de Canadá".
Canadá impondrá un nuevo arancel del 100% a Todos los vehículos eléctricos fabricados en China, y algunos vehículos de pasajeros híbridos, el 1 de octubre. Esto se suma al arancel existente del 6,1 % sobre los vehículos eléctricos chinos fabricados en China e importados a Canadá.
Un arancel del 25% sobre las importaciones de acero y aluminio entrará en vigor el 15 de octubre. Canadá también emitirá su segundo período de consulta de 30 días para las medidas que afectan a otros sectores, incluidos los semiconductores, los minerales críticos y las piezas de las baterías.
“Creo que todos sabemos que China no sigue las mismas reglas”, dijo el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, a los periodistas el lunes en Halifax, Nueva Escocia, según El New York Times“Lo importante de esto es que lo estamos haciendo en alineación y en paralelo con otras economías de todo el mundo”.
En mayo, el presidente Joe Biden dijo que Estados Unidos Imponer un arancel del 100% a los vehículos eléctricos chinos, junto con aranceles más pequeños, pero considerables, sobre las importaciones de semiconductores, baterías de iones de litio y otros bienes. La semana pasada, la Unión Europea revisado sus propios aranceles planificados para los vehículos eléctricos fabricados en China: De Tesla Los vehículos fabricados en China se verán afectados por un arancel del 9%, mientras que BYD (Adiós) se enfrentará a impuestos del 1%.
La acción de Canadá se produce después de que BYD revelara que había contratado a lobistas para asesorarlo sobre la entrada al mercado del país y se reunió con distribuidores canadienses para establecer concesionarios locales, según Noticias de automociónEl mayor fabricante de vehículos eléctricos de China se ha expandido a docenas de países en los últimos años y ¿Están construyendo fábricas en Turquía?,Hungría y Brasil.
El director general de BYD en México, Jorge Vallejo, le dijo a Reuters la semana pasada que la compañía ha reducido su lista de posibles ubicaciones para una fábrica mexicana a tres estados, cada uno de los cuales ha ofrecido “muchos beneficios”. La compañía ya está vendiendo algunos automóviles en México, aunque BYD América CEO Stella Li ha dicho que no tiene planes de vender vehículos eléctricos de pasajeros en EE. UU.
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