Según una empresa de inteligencia empresarial automotriz, Dinámica JATOEl fabricante chino de vehículos eléctricos BYDBYDDY-1.47%) ahora ha superado a Tesla (TSLA-3.33%) dominio en Europa.
Tesla vendió 7.165 vehículos eléctricos a batería en Europa el mes pasado, mientras que BYD duplicó su participación, alcanzando las 7.231 unidades. Los datos también mostraron que las ventas de vehículos eléctricos se mantuvieron bien frente a un mercado automovilístico general en declive en Europa.
“Si bien el segmento de vehículos eléctricos fue un punto brillante para el mercado de automóviles de pasajeros nuevos de Europa el mes pasado, estas ganancias se vieron compensadas por caídas significativas entre los vehículos de combustión interna. Las ventas de vehículos eléctricos deben crecer mucho más rápido para tener un impacto genuino en el mercado automovilístico europeo en general”, dijo Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics.
Muñoz dijo que si bien las cifras de BYD y Tesla eran similares, las implicaciones siguen siendo “enormes”.
“Este es un momento decisivo para el mercado automovilístico europeo, sobre todo si tenemos en cuenta que Tesla ha liderado el mercado europeo de vehículos eléctricos (BEV) durante años, mientras que BYD no inició oficialmente sus operaciones fuera de Noruega y los Países Bajos hasta finales de 2022”, señaló.
Alex Black, director de marketing de la empresa de datos automotrices EpicVIN, dijo a Quartz que estos números ponen a Tesla en alerta.
“Después de años sin competencia, los consumidores ahora tienen alternativas viables a un buen precio. BYD está haciendo un muy buen trabajo vendiendo autos asequibles y, ciertamente, Europa se enfrenta directamente a un alto costo de vida, por lo que el valor tiene que importar”, dijo Black, y agregó que estaba un poco sorprendido por las cifras.
BYD lleva un tiempo en desarrollo. Esta no es una de esas señales pasajeras de última hora que indican que son competitivos. Tesla necesitará una muy buena ofensiva o seguirá perdiendo cuota de mercado.
Jason Castriota, estratega de marca y diseño automotriz, dijo que BYD finalmente le ha dado a los clientes de Tesla una alternativa convincente.
“Las cifras recientes subrayan que su gama de modelos más amplia es ideal para el comprador europeo más preocupado por el dinero”, según Castriota, pero no espera que Tesla desaparezca silenciosamente.
Será interesante ver qué estrategias utiliza Tesla para recuperar su liderazgo.
Europa no es el único lugar donde Tesla tiene trabajo que hacer con los clientes. Según un informe reciente Encuesta de Axios Harris sobre índices de favorabilidad corporativa Tesla ocupaba el octavo lugar en el ranking de reputación de las 100 empresas más visibles de Estados Unidos de 2021, pero cayó en 2024 al puesto 63 y ahora está cerca del final, en el puesto 95.
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