El legendario viaje de tres horas de Londres a Nueva York fue reemplazado por una alternativa algo menos emocionante que sí tenía algunas ventajas
Durante más de 25 años, fue posible volar desde Nueva York a Londres en menos de tres horas, todo mientras te miman con lujo de primera clase en el Concorde de British Airways. Luego, en noviembre de 2003, todo eso se detuvo. Para intentar recuperar parte de la lujo que llegó al volar unConcorde, BA organizó un vuelo especial sólo en primera clase desde Londres a Nueva York, y fue una locura.
El servicio funcionó desde 2009 hasta 2020, hasta dos veces al día y utilizando los mismos números de vuelo BA1 a BA4 que usaba el Concorde. volar, según Usuario de Instagram@abbiecheesey. El servicio fue operado en dos aviones Airbus A318 que BA compró especialmente para la ruta, y cada fue equipado completamente con primer asientos de clase.
El interior del avión tenía una disposición de dos más dos, lo que significa que cada nave podía transportar 32 pasajeros a la vez. El factor único fue el lugar desde donde despegaron los vuelos. Este no era un servicio que corrió desde el centro de British Airways En Heathrow, que está a unos 45 minutos de Londres, partió del Aeropuerto de la Ciudad de Londres, que está dentro de la autopista Circular Norte que circunnavega la capital.
Sin embargo, donde Concorde podría llevar viajeros de primera clase directo desde Londres a Nueva York en sólo tres horas, el servicio BA1 reactivado no pudo lograrlo gracias a su despegue y aterrizaje en el aeropuerto de elección. Como explica HeadForPoints:
Gracias a las restricciones de despegue en el Aeropuerto de la Ciudad de Londres (Canary Wharf está directamente enfrente de la pista ), el A318 no pudo despegue con el tanque lleno de combustible: el peso le impediría subir con suficiente pendiente. Esto significó que el El avión tuvo que hacer una escala de 40 minutos para repostar combustible en Shannon.
Sin embargo, esa parada para repostar fue una bendición disfrazada, ya que aprovechó al máximo una característica especial del aeropuerto de Shannon. uno de los pocos aeropuertos fuera de Estados Unidos ofrecer servicios de inmigración estadounidense; Los pasajeros a bordo podían pasar la aduana allí. Esto significaba que podían llegar a JFK como pasajeros nacionales y perderse esas horrendas colas para pasaportes una vez. estaban en suelo estadounidense.
Sin embargo, la escala en Shannon estaba solo en el camino de Londres a Nueva York, por lo que los pasajeros aún tendrían que pasar por el Reino Unido. costumbres cuando viajaban a casa.
Todo incluido, un viaje desde Londres a Nueva York en el Airbus especialmente encargado Tomaría aproximadamente 50 minutos llegar a Shannon y luego siete horas adicionales para llegar a JFK. En el viaje de regreso, fue aproximadamente siete horas y 15 minutos sin la escala.
A pesar de sus mayores servicios y ventajas de inmigración, el servicio no resultó ser para todos. En 2016, BA vendió uno de los Airbus Avión A318 que operaba el servicio y lo recortó a solo un vuelo al día. Luego en 2020 anunció que el el servicio terminaría definitivamente.
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