Un informe de Reuters sugiere que el gigante petrolero está equilibrando sus objetivos de crecimiento y marcando la demanda de vehículos eléctricos
Aunque muchas personas todavía creen que los vehículos eléctricos siguen siendo una gran parte del futuro del transporte en todo el mundo, la gente no está tan entusiasmada como se esperaba en el corto plazo. Y debido a eso, informes de Reuters que el gigante petrolero BP $BP está recortando su fuerza laboral de carga de vehículos eléctricos hasta en un 10% a medida que la demanda en el sector crece en medio de una desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos por parte de los clientes.
“Nuestras ambiciones de vehículos eléctricos no han cambiado”, dijo BP al servicio de cable, y agregó que los cambios en su división de carga BP Pulse son una un paso para garantizar que podamos ejecutar nuestros objetivos con una precisión y efectividad aún mayor .
La noticia llega mientras Tesla $TSLA se prepara despedir al 10% de su fuerza laboral global, Ford $F recorta los precios de su F-150 Relámpago y Mustang Mach-E modelos y el popular fabricante de EV Rivian $RIVN ve su stock alcanzando un mínimo histórico.
En un llamada de ganancias en febreroEl CEO de BP, Murray Auchincloss, dijo que la compañía piensa en la carga de vehículos eléctricos como parte de una “cadena de valor” verticalmente integrada similar al gas. estaciones abastecidas por petróleo refinado de BP y gas natural de consumo suministrado por yacimientos de BP.
“Durante los últimos cuatro años, hemos estado acelerando nuestros esfuerzos para crear una tercera cadena de valor, energía e hidrógeno con menos emisiones de carbono”, afirmó. dijo. “Por ejemplo, usar el viento solar para crear hidrógeno con menos carbono para abastecer a nuestras plantas y clientes, y usar esos electrones para atender la creciente demanda de electricidad a través de nuestro negocio de carga de vehículos eléctricos. ¿Por qué? Porque podemos ofrecer mayores márgenes con menores emisiones”.
BP tiene más de 29 000 puntos de carga en todo el mundo y espera que esa cifra alcance los 40 000 para 2025. En Alemania y China, la compañía dijo Para los inversores, sus estaciones de carga de vehículos eléctricos son rentables y espera que sus operaciones de carga de vehículos eléctricos en su conjunto sean rentables para 2025.
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