Japón aeropuerto de kansai, situada en una isla artificial que se hunde lentamente en la bahía de Osaka, inaugurado en septiembre de 1994, y a pesar de manejar millones de bolsas por año, nunca ha perdido ni una sola pieza de equipaje. Según informes de Forbes, el aeropuerto se enorgullece de su capacidad para recibir cada pieza de equipaje desde la banza del avión hasta la recogida de equipaje en menos de 15 minutos. El El aeropuerto tiene múltiples niveles de controles implementados. para asegurar que las bolsas no crezcan piernas y se aleje.
“Es importante que varios miembros del personal compartan información para evitar errores que surjan de suposiciones erróneas”, dijo Tsuyoshi Habuta, quien supervisa las operaciones de equipaje. en CKTS.
No existe ningún secreto para llevar un registro de las maletas. Llevar un recuento del número de maletas descargadas de un avión es una Es un importante movimiento aquí, ya que notifica instantáneamente al personal del avión si les falta una maleta que puedan ir a buscar. El aeropuerto requiere que las aerolíneas para proporcionar información detallada sobre dónde se guarda cada maleta en un avión. Como ocurre con muchas empresas japonesas, Kansai implementó un enfoque Kaizen para la operación de movimiento de equipaje, buscando mejorar e continuamente e implementar sugerencias de los trabajadores de primera línea. Es una estrategia muy efectiva, parecería.
Incluso la infame caja de instrumentos de Carlos Ghosn fue transportada a través de Kansai sin problemas.
Como escritor de automóviles que viaja unas docenas de veces al año, no he viajado con una maleta facturada desde 2017. con demasiadas maletas perdidas en el pasado y simplemente reducir todo mi equipaje para continuar conmigo, sin importar cuán lejos esté ¿Me voy o cuánto tiempo estaré fuera? Prefiero lidiar con lavar la ropa en el sótano de un hotel francés que seguir un seguimiento. Una bolsa con ruedas extraviada con toda mi ropa interior dentro. Incluso conociendo el historial de Kansai, no estoy seguro de querer cambiarme. mi política si estuviera volando allí. Todavía hay muchas oportunidades para que mi mierda quede atrás en mi aeropuerto de origen, o alguna escala aleatoria en la ruta.
Durante los meses de mayor actividad del año, el mal manejo del equipaje aumenta a alrededor del 0,75 por ciento. El trabajo de un aeropuerto es mover personas y sus cosas en todo el mundo. Sin duda, es más importante que las personas lleguen a sus destinos de manera segura, pero la pérdida de equipaje es una verdadera molestia. El Aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta mueve alrededor de 100.000 piezas de equipaje por día, y si maneja mal el promedio de la industria del 0,75 por ciento de ellos, son 750 bolsas perdidas en un solo día. ¡Ay!
Kansai dice que espera ver unos 37 millones de pasajeros en 2025, más del doble de los 13,99 millones que viajaron en 2023 . Si el aeropuerto puede continuar su historia de excelencia en equipaje con la afluencia de nuevos viajeros, será realmente impresionante.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
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