Un regulador de seguridad estadounidense abofeteó el jueves boeing con nuevas sanciones y restricciones después de que el gigante aeroespacial en problemas “violó flagrantemente” las reglas de su acuerdo.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) ha estado investigando el incidente del 5 de enero cuando un el tapón de la puerta explotó en pleno vuelo en un avión Boeing 737 Max 9. Boeing firmó un acuerdo que le dio acceso a la información de la NTSB mientras desarrolla un registro detrás del incidente. Boeing no puede compartir dicha información públicamente.
Pero eso es exactamente lo que hizo un ejecutivo el martes durante una rueda de prensa con periodistas, según la NTSB. La agencia señala que “como Como parte de muchas investigaciones de la NTSB durante las últimas décadas, pocas entidades conocen las reglas mejor que Boeing”.
El martes, Boeing, con sede en Arlington, Virginia, describió la investigación de la NTSB como una “búsqueda para localizar al individuo responsable” de la falla del tapón de la puerta. lo que motivó las sanciones. La agencia dijo que está enfocada en descubrir la causa probable del incidente, no culpando . La NTSB investigación inicial Lo que sucedió con la explosión del tapón de la puerta sugirió que los trabajadores en el avión en cuestión parecían haberse olvidado de reemplazar cuatro llaves. pernos que habrían mantenido la pieza en lugar.
“Lamentamos profundamente que algunos de nuestros comentarios, destinados a dejar clara nuestra responsabilidad en el accidente y explicar las acciones que estamos tomando, Se excedió el papel de la NTSB como fuente de información de investigación», un portavoz de Boeing en una declaración. “Pedimos disculpas a la NTSB y estar listo para responder cualquier pregunta mientras la agencia continúa su investigación”.
Aunque Boeing conservará el acceso a la información de investigación de la NTSB, la compañía será citada a comparecer en una audiencia de investigación programada para el 1 de agosto. 6 y 7. Y, a diferencia de otras partes presentes, a Boeing no se le permitirá hacer preguntas.
La NTSB también coordinará con el Departamento de Justicia para proporcionar detalles relacionados con el incidente del martes como parte de un acuerdo de procesamiento diferido. Los funcionarios de justicia tienen hasta el 7 de julio para decidir si realmente acusarán a Boeing de acuerdo con su acuerdo original alcanzado hace cuatro años, después de dos aviones Boeing 737 Max 8 se estrellaron y mató a más de 300 personas en parte debido a controles del piloto automático que no fueron explicados adecuadamente. Fiscales según se informa planeamos recomendar que Boeing enfrente cargos criminales.
-Melvin Backman contribuyó a esta historia.
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