Boeing está recibiendo algunas críticas de último momento por parte de los miembros salientes de la administración Biden. El futuro ex secretario de Transporte, Pete Buttigieg le dijo a Bloomberg en una entrevista Lunes, el fabricante de aviones todavía tiene mucho trabajo por hacer sobre sí mismo.
“Lo que realmente necesitamos ver es un cambio cultural bastante profundo que se verá reflejado en los resultados, y esos resultados serán a largo plazo”, dijo Buttigieg al medio. “Para ellos, es un trabajo en progreso”.
Las palabras eco de los de Mike Whitaker, pronto ex administrador de la Administración Federal de Aviación, quien recientemente dijo que es necesario un “cambio cultural fundamental en Boeing que esté orientado a la seguridad y la calidad por encima de las ganancias”.
Los comentarios de ambos hombres llegan aproximadamente un año después de que se cayera un panel de la puerta de un Boeing 737 Max 9 en pleno vuelo. El incidente provocó la renuncia de ex director ejecutivo Dave Calhoun y un límite impuesto por la FAA sobre cuántos aviones generadores de ingresos puede producir cada mes. Buttigieg y Whitaker dejarán el cargo cuando Donald Trump tome posesión como presidente, y no está claro qué tipo de relación La elección de Trump de dirigir la FAA tendrá con el fabricante.
Algunos observadores esperan que Boeing tenga una navegación más tranquila. Barclays actualizó el lunes su calificación de las acciones de la compañía a “sobreponderada”, su primera perspectiva positiva desde 2019. Los analistas del banco tienen mucha fe en Nueva directora ejecutiva Kelly Ortberg para hacer avanzar las cosas en la dirección correcta en materia fiscal y de producción.
“El nuevo director ejecutivo Ortberg aporta una perspectiva externa que creemos que es fundamental para generar un cambio cultural significativo y reconstruir la credibilidad con las partes interesadas internas y externas”, escribieron en una nota de investigación.
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