Boeing le dice a Airbus que retroceda con grandes pedidos de Korean Air y Japan Airlines
Airbus había estado tratando de abrirse camino hacia un segmento más grande de flotas de transportistas
Boeing acaba de anunciar algunos pedidos importantes para algunos de sus aviones más grandes. El fabricante de aviones dijo el lunes que había asegurado pedidos por hasta 80 de sus aviones 787 Dreamliner y 777 de doble pasillo de JapanAirlines y Korean Air. Después El rival francés Airbus se había instalado en los portaaviones durante la caída inicial del Boeing 737 Max reventón del tapón de la puerta En enero, las reservas sugieren que el fabricante estadounidense no está aceptando las incursiones de brazos cruzados.
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“Valoramos nuestra asociación de larga data con Japan Airlines y nos complace que hayan vuelto a seleccionar el 787 Dreamliner mientras continúan modernizándose. su flota de clase mundial», dijo Brad McMullen, jefe de operaciones de ventas de Boeing, en un comunicado.
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La noticia llega durante el primer día del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, un importante evento comercial de la industria. Japan Airlines estará tomando 10 Dreamliners con la opción de 10 más. Korean Air ponerse abajo para veinte modelos 777-9 y veinte aviones 787-10 con la opción de 10 787-10 más.
La referencia a la “asociación de larga data” llama a la mente una Informe de Reuters de marzo que Airbus vendió 11 de sus aviones A321neo a Japan Air, la primera vez que compró un avión de pasillo único a una empresa además de Boeing. El A321neo compite con el 737 Max, que todavía estaba en medio de un escándalo masivo y el comienzo de enorme desaceleración de la producción en el momento.
Asimismo, Bloomberg informó Casi al mismo tiempo que Airbus había vendido varios aviones de fuselaje ancho a Korean Air, donde se compone la mayoría de la flota. de aviones Boeing. El medio de comunicación sugirió que el pedido era un desaire al 777x, un avión que ahora mismo acercándose a la autorización regulatoria.
“Nos sentimos honrados de que Korean Air haya seleccionado nuestros aviones de fuselaje ancho más grandes y eficientes para agregar capacidad a su red global”, dijo Stephanie Pope. Jefe de la división de aviones comerciales de Boeing, en un declaración. “Los aviones de eing han desempeñado un papel integral con Korean Air durante los últimos 50 años, y el 777X y el 787 Dreamliner seguirán apoyando los objetivos a largo plazo de sostenibilidad y crecimiento continuo de la aerolínea”.