Las acusaciones del ingeniero de Boeing Sam Salehpour surgen del trabajo en los aviones 787 y 777 de fuselaje ancho de la compañía. Dijo que se enfrentaba a represalias, como amenazas y exclusión de las reuniones, después de que identificó problemas de ingeniería que afectaron la integridad estructural de los aviones y afirmó que Boeing empleó atajos para reducir cuellos de botella durante el montaje del 787, dijeron sus abogados.
Boeing detuvo las entregas del avión 787 de fuselaje ancho durante más de un año, hasta agosto de 2022, mientras la FAA investigaba problemas de calidad y fallas de fabricación.
el Empresa con sede en Seattle ha refutado las afirmaciones, emitiendo una declaración a Reuters que dijo que tenía “totalmente confianza en el 787 Dreamliner ”, informa la agencia de noticias . La compañía agregó que las acusaciones no “representan el trabajo integral que Boeing ha realizado para garantizar la calidad y la seguridad a largo plazo de el avión”.