El CFO dijo en una conferencia que el flujo de caja será negativo por un tiempo más
El director financiero de Boeing $BA, Brian West, acaba de decir eso el 737 Max quema de efectivo continuará por un tiempo. Hablando en la Conferencia de Industrias y Transporte Global de Wolfe Research el jueves, dijo que la compañía tiene más o menos cancelada gran parte de 2024.
“Entiendo que todo el mundo desearía que fuera más rápido, pero es un negocio de ciclo largo y tenemos que ser disciplinados”, dijo el director financiero. dijo. “No podemos apresurarnos. No podemos presionar demasiado a la fábrica ni al sistema demasiado porque la recompensa, si hacer esto bien, será grande después de 2025, y eso es a lo que aspiramos”, añadió.
Desde entonces un trozo de fuselaje se rompió Un 737 Max 9 operado por Alaska Airlines en pleno vuelo en enero, Boeing ha tenso para mantener las entregas en medio mayor escrutinio de los reguladores federales. El CEO de Boeing, Dave Calhoun, ya dijo él renunciará al fin de año.
Boeing ha perdido miles de millones al lidiar con costos crecientes y menores ingresos. En abril, acudió a los mercados de crédito para pedir prestado $10 mil millones para arreglarlo Por un tiempo. Cuando se le preguntó si el sangrado se detendría pronto, West respondió eufemísticamente: No.
“Esperamos que el año completo sea un uso versus generación de flujo de efectivo”, dijo.
Las acciones de Boeing cayeron casi un 6% en las operaciones del jueves y han caído casi un 33% durante el año.
Únete a más de 500.000 lectores que comienzan su día con Quartz.
Al suscribirte, aceptas nuestros Términos de servicio y Política de privacidad.
