BMW presentó un sedán de la Serie 7 renovado el 22 de abril en el Salón del Automóvil de Pekín, describiendo la actualización como la revisión de modelo más extensa que la compañía ha realizado en el vehículo.
El sedán de lujo actualizado presenta la tecnología Neue Klasse y ofrece una autonomía eléctrica de más de 720 kilómetros según las pruebas WLTP.
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BMW presentó un sedán de la Serie 7 renovado el 22 de abril en el Salón del Automóvil de Pekín, describiendo la actualización como la revisión de modelo más extensa que la compañía ha realizado en el vehículo.
La nueva Serie 7, ahora en su séptima generación, es el primer sedán de lujo que incorpora tecnologías de la plataforma Neue Klasse de BMW, dijo la compañía. La producción está prevista para comenzar en julio de 2026, con un lanzamiento mundial al mercado al mismo tiempo.
El exterior recibe una nueva parrilla de riñón con iluminación Iconic Glow y faros de cristal, mientras que en el interior, un nuevo sistema Panoramic iDrive ancla un tablero que ha sido completamente renovado, con una pantalla que se extiende por la parte inferior del parabrisas. Una pantalla para pasajeros en el asiento delantero hace su debut en este modelo, y una pantalla de teatro mejorada para los pasajeros traseros admite transmisión en 8K, juegos y videollamadas, según BMW.
En el lado del tren motriz, la línea incluye motores de gasolina con tecnología híbrida ligera de 48 V, variantes híbridas enchufables y modelos totalmente eléctricos. Las versiones eléctricas utilizan celdas cilíndricas del sistema eDrive de sexta generación de BMW, dándoles un alcance de más de 720 kilómetros (447 millas) bajo pruebas WLTP, una cifra que BMW dijo representa una mejora significativa sobre el modelo saliente. Tres variantes M Performance también son parte de la gama.
Las características de asistencia al conductor incluyen un asistente de autopista capaz de conducir sin manos a velocidades de hasta 130 km/h (81 mph) en varios países europeos, y un asistente de ciudad que admite viajes urbanos guiados por navegación. BMW dijo que el sistema utiliza inteligencia artificial para ayudar con la detección de estacionamiento y la planificación de maniobras.
El chasis lleva una suspensión neumática adaptativa de dos ejes estándar con cuatro amortiguadores controlados electrónicamente. Las ruedas de fábrica de 22 pulgadas están disponibles por primera vez como alternativa a las unidades estándar de 20 pulgadas.
Una variante de Protección blindada basada en el nuevo modelo está en desarrollo, dijo BMW, con certificación VR9 y una clasificación opcional VPAM 10 que representa el nivel de protección más alto disponible.
Todas las variantes se producirán en la Planta del Grupo BMW en Dingolfing, Baviera.
BMW ha fabricado la Serie 7 desde 1977, y CarBuzz señala que vehículos de otras partes de la gama propia de BMW —particularmente los SUV— están invadiendo el segmento que el sedán insignia ha ocupado durante mucho tiempo. Se anticiparon cientos de debutantes de fabricantes de toda la industria en el Salón del Automóvil de Beijing, donde el automóvil apareció públicamente por primera vez.
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