No es ningún secreto que muchos ejecutivos corporativos de Estados Unidos hacen uso personal de aviones corporativos. Pero Análisis del Wall Street Journal muestra que lo están haciendo mucho más de lo que solían hacerlo.
El Journal examinó el uso de aviones entre las empresas S&P 500 utilizando datos de la empresa de inteligencia corporativa Equilar. La publicación encontró que las compañías S&P 500 El año pasado gastó más de 50 millones de dólares en viajes en avión personal para ejecutivos de alto nivel, el doble de la cantidad en 2019.
Entre los viajeros más frecuentes identificados se encontraban Reed Hastings, Greg Peters y Ted Sarandos, los fundadores y codirectores ejecutivos de Netflix, así como como el director ejecutivo de Disney, Bob Iger, y el director ejecutivo saliente de Boeing, Dave Calhoun. En conjunto, sus empresas informaron que habían realizado 3,5 millones de dólares en viajes personales por cuenta de la empresa. aviones.
Parte del problema es que ese viaje costaría el doble o incluso el triple de ese precio si los ejecutivos tuvieran que alquilar un avión ellos mismos. En medio del escrutinio de una investigación anterior del Wall Street Journal, Boeing señaló recientemente que los ejecutivos recibieron $500,000 más en beneficios corporativos de aviones de lo que se había revelado anteriormente. (Vale la pena señalar que Calhoun tiene que tomar una avión de la compañía para todos los viajes como una política de Boeing.)
El Servicio de Impuestos Internos ha estado tomando medidas enérgicas contra la porosa frontera entre los viajes de negocios y de placer en aviones de empresa.
“Al IRS le preocupa que el uso de estos aviones no se esté asignando adecuadamente entre actividades comerciales y personales”, dijo el comisionado del IRS, Danny Werfel. dijo a los periodistas durante una llamada de prensa de febrero,según Reuters. “Esto significa que nos preocupa que la gente esté utilizando aviones comerciales para uso personal y, a su vez, tomando la deducción comercial que Puede que no tenga pleno derecho a. El uso personal de jets corporativos y otras aeronaves por parte de ejecutivos y otros tiene implicaciones impositivas personales y comerciales. ”
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