El acuerdo es el resultado de cinco años de negociaciones y una votación de autorización de huelga del 99 %
Auxiliares de vuelo de American Airlines (AAL) acaba de ratificar el contrato sindical ellos ganó en julioSus sueldos aumentarán en más de una quinta parte gracias al acuerdo, que fue aprobado por el 87% de los votos y negociado por la Asociación de Auxiliares de Vuelo Profesionales, que los representa.
“Este contrato marca un hito importante para nuestros auxiliares de vuelo, ya que proporciona aumentos salariales inmediatos de hasta un 20,5 %, junto con un pago retroactivo significativo para abordar el tiempo dedicado a la negociación”, dijo Julie Hedrick, presidenta nacional del sindicato, en un comunicado. “Entre las muchas mejoras, el contrato incluye una nueva plataforma de compensación por largas esperas entre vuelos, y los auxiliares de vuelo de American Airlines se convierten en el primer grupo de trabajo sindicalizado en fijar el pago por el embarque”.
Ese último punto es un avance especialmente digno de mención, ya que durante años los auxiliares de vuelo se han quejado de que se les pide injustamente que trabajen gratis porque, a menudo, técnicamente no están disponibles hasta que se cierran las puertas de sus aviones.
“Es un día emocionante para los casi 28.000 auxiliares de vuelo de American y para toda nuestra aerolínea”, dijo el director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom. En una declaración“Lograr un acuerdo para nuestros asistentes de vuelo ha sido una prioridad máxima y hoy celebramos haber logrado este importante hito. Tanto los equipos de negociación de APFA como los de la empresa compartían la misión de lograr un acuerdo que nuestros asistentes de vuelo se hubieran ganado, y aprecio enormemente su trabajo y su incansable enfoque”.
Después cinco años de negociacionesLos miembros de la AFPA en American estuvieron muy cerca de declararse en huelga, con 99% de apoyo de hacerlo. Pero la legislación laboral concerniente a los auxiliares de vuelo es diferente a la de otros grupos laborales, requiriendo sesiones de negociación mediadas por el gobierno federal antes de que puedan tenerse paros laborales. Por un lado, eso limita las tácticas disponibles para tales trabajadores. Por otro lado, es que Mantiene a las empresas en la mesa de negociaciones porque el gobierno es muy reacio a desencadenar posibles perturbaciones en las aerolíneas.
“Un agradecimiento especial a Linda Puchala, miembro de la Junta Nacional de Mediación (NMB), a la Secretaria de Trabajo interina Julie Su y al Secretario de Transporte Pete Buttigieg por sus esfuerzos para llevar este acuerdo a la meta”, dijo Hedrick.
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