En una conferencia telefónica esta semana, el Director de Operaciones de Ford, Kumar Galhotra, dijo que solo unas pocas personas usan la función de asistencia de estacionamiento en paralelo y que pueden eliminarlo para ahorrar dinero.
“Así que un ejemplo es una función de estacionamiento automático que permite al cliente estacionar en paralelo automáticamente. Muy, muy pocas personas la están usando, así que podemos eliminar esa característica. Cuesta alrededor de $60 por vehículo”, dijo Galhotra.
Galhotra añadió que eliminar esta característica podría ahorrarle a Ford 10 millones de dólares al año.
Si bien la mayoría de los compradores pueden dejar de usar Active Park Assist, aquellos que dependen de su funcionalidad probablemente se sentirán comprensiblemente molestos si desapareciera en En plena noche. Si bien esto es poco probable en autos de 16 años, es sorprendentemente posible con vehículos conectados modernos: una actualización OTA después. , y una característica “ya no es compatible” y desaparece silenciosamente.