Las exenciones arancelarias sobre bienes importados que cuestan menos de $800 han expirado, lo que afecta a unos $66 mil millones en pedidos.
Los compradores estadounidenses, que ya estaban descontentos, ahora verán precios mucho más altos en muchos productos que antes eran de bajo costo, debido al vencimiento el viernes de un exención arancelaria de larga duración sobre bienes importados que cuestan menos de $800.
El de minimis La exención, como se la llama, expiró un minuto después de la medianoche del 2 de mayo, y el arancel del 145% del presidente Donald Trump entró en vigor de inmediato en todos los productos pedidos directamente a minoristas con sede en China. Casi mil millones de paquetes de bajo costo, con un valor de más de $66 mil millones, se importaron a Estados Unidos en 2023, y el 67,4% de ellos provenían de China, según un informe del Congreso.
A estudiar Un estudio de economistas de Yale y UCLA concluyó que poner fin a la exención “perjudicará desproporcionadamente a los consumidores de bajos ingresos y a las minorías”. La investigación indica que casi la mitad de de minimis Los envíos se realizaron a códigos postales de bajos ingresos.
Será difícil para estos compradores pasar por alto el impacto de los aranceles en los precios: varias empresas planean Convertir el costo adicional de los aranceles en una partida presupuestaria cuando los consumidores realizan el pago, incluido minorista de moda rápida en línea Shein.
Según informes, Amazon $AMZN estaba considerando una ruptura arancelaria de este tipo, pero pareció... dar marcha atrás bajo la presión de la Casa BlancaSin embargo, UPS lanzó recientemente un servicio donde las personas podrán ver el costo total de su compra, incluidas las tarifas, antes de realizar el pago.
Shein, Temu, Amazon y muchas empresas más pequeñas dependen de las importaciones y han construido sus modelos de negocio en torno a la exención de minimis. El mes pasado, Shein y Temu comenzaron precios de senderismo para compensar los costos arancelarios.
Esos precios más altos no ayudarán a los índices de aprobación de Trump, que ya han caído a menos del 42% debido en parte a las preocupaciones de los estadounidenses sobre la dirección de la economía y el impacto de los aranceles. El jueves, Trump dijo en un reunión del gabinete que la exención de minimis era “una gran estafa”, y agregó: “Le pusimos fin”.
Los transportistas tienen la tarea de cobrar los pagos de aranceles de todos los paquetes entrantes de China y Hong Kong. Los paquetes enviados a través de UPS, FedEx $FDX y otros transportistas independientes acumularán un arancel del 145%, mientras que los clientes que reciban sus envíos a través de la oficina de correos podrán elegir si pagar el 120% del valor del producto como arancel o una tarifa fija de $100 hasta el 2 de junio, cuando aumenta a $200.
El costo recaerá sobre la persona que compra el producto, a menos que la empresa que envía el paquete opte por pagar la tarifa por adelantado.
El Congreso promulgó la de minimis exención en 1938 para bienes de $1 o menos para evitar el gasto de recaudar pequeñas cantidades de gravámenes de importación. El límite se ha aumentado varias veces, la más reciente a $800 en 2016.
La administración Trump intentó eliminar la de minimis Un vacío legal se extendió en febrero, pero tuvo que retrasar los aranceles cuando los paquetes comenzaron a acumularse mientras Aduanas y Protección Fronteriza intentaban diseñar un nuevo sistema de control.
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