Aproximadamente una década después de que Apple lanzara el Proyecto Titán, el proyecto del gigante tecnológico planea construir y vender su propio coche eléctrico se informó sido terminado.
La decisión de finalizar el proyecto fue anunciada por el director de operaciones de Apple, Jeff Williams, y Kevin Lynch, vicepresidente a cargo del esfuerzo. en una reunión interna el martes, informa Bloomberg News.
El proyecto comenzará a finalizar y muchos de los empleados asignados al equipo, conocido como el Grupo de Proyectos Especiales, serán trasladados a de manzana inteligencia artificial división, informa Bloomberg. Apple ha adquirido silenciosamente más de 20 startups de inteligencia artificial y aprendizaje automático desde 2017 y utiliza cada vez más la tecnología en nuevas características de productos.
Se asignaron casi 2.000 empleados para trabajar en el ahora cerrado proyecto de vehículos eléctricos, incluidos cientos de diseñadores de automóviles e ingenieros de hardware. Según se informa, se les anima a postularse para puestos en otros lugares de la empresa, se esperan despidos.
Un portavoz de Apple no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el martes por la tarde.
La decisión de cancelar el proyecto termina lo que era un dolor de cabeza que dura aproximadamente una década para Apple, con sede en Cupertino, California. El gigante tecnológico ha cambiado el liderazgo y la estrategia del proyecto varias veces a lo largo de los años, y los miles de millones -el esfuerzo en dólares se ha retrasado repetidamente.
A finales de 2022, Apple había dicho que planeaba lanzar un modelo para 2026 con funciones avanzadas de conducción autónoma. En enero, Apple retrasó sus planes hasta 2028Según Bloomberg, Apple también había reducido su precio previsto para el vehículo eléctrico a 100.000 dólares desde 120.000 dólares.
El gigante tecnológico entró en el mercado “porque cuando ya lideras todas las demás categorías de productos más importantes, necesitas encontrar una nueva categoría de producto que es lo suficientemente grande como para ser significativa”, dijo Gil Luria, analista senior de software y director gerente de DA Davidson & Co.
Pero Luria señaló que la industria automotriz es un mercado difícil con márgenes bajos y una gran competencia.
“Apple tiene niveles muy altos de rentabilidad para el resto de sus negocios”, agregó. “El hecho de que [Apple] decidiera esto no es Un mercado que alguna vez puede llegar a ese nivel de rentabilidad es probablemente una señal para otros participantes de que puede que no valga la pena. tiempo.”
La noticia de la cancelación de Apple fue celebrada por el CEO de Tesla, Elon Musk, cuyo fabricante de automóviles es uno de los mayores actores del mercado de vehículos eléctricos. Musk tomó X, la plataforma de redes sociales que compró y rebautizó de Twitter, publicar un emoji de saludo seguido de un emoji de cigarrillo.
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