Una compañía quiere que sepas que todavía permite llevar equipaje gratis: Amtrak.
Esta semana, Southwest Airlines (Amor)
revirtió una política de décadas de antigüedad que permitía a los clientes facturar su equipaje de forma gratuita. Esto le dio una oportunidad a Amtrak para criticar a la aerolínea con una publicación de una sola frase en
Trapos:
Supongo que somos los únicos que hacemos equipaje gratis ahora
En una publicación de seguimiento, Amtrak señaló:
Cada pasajero puede llevar 1 artículo personal + 2 artículos de mano gratis.
Marc Magliari, portavoz de Amtrak, le dijo a Quartz que no puede especular sobre si la nueva política de Southwest aumentará el número de viajeros que utilizan los trenes. El servicio ferroviario no tiene intención de cambiar su propio enfoque.
“No hay cambios planeados en este momento”, dice Magliari sobre la política de equipaje de Amtrak.
Amtrak puede darse el lujo de ser atrevido, ya que viene de su año más activo hasta la fecha, con 32,8 millones de clientes viajando en Amtrak en 2024. El servicio ferroviario financiado por el gobierno también anunció mejoras por un valor de 4.500 millones de dólares.
Los pasajeros de Amtrak pueden llevar un artículo personal en los trenes, que pese menos de 25 libras y mida no más de 14 x 11 x 7 pulgadas. Los pasajeros también pueden llevar dos piezas de equipaje que pesen no más de 50 libras y midan no más de 28 x 22 x 14 pulgadas.El cambio de política de Southwest, que entra en vigor el 28 de mayo, no afectará a todos los viajeros. La aerolínea de bajo coste con sede en Dallas está haciendo una excepción para sus viajeros frecuentes “A-List Preferred” y los titulares de tarjetas de crédito de Southwest. Estos grupos seguirán recibiendo una maleta documentada cada uno. Antes del cambio, Southwest permitía a los pasajeros hasta dos maletas documentadas que pesaran 50 libras o menos y una maleta de mano personal sin cargo.La medida se produce unos meses después de que la séptima aerolínea más grande del mundo por ingresos anunciara el fin de su otro beneficio más reconocible:
asientos abiertos
Está previsto que esta política finalice en el primer semestre de 2026.
Los analistas de la industria predicen que Southwest podría experimentar una disminución en la satisfacción del cliente luego del cambio de política.
“Adoptar una tarifa de equipaje tiene profundos efectos en la satisfacción de los consumidores con una aerolínea”, afirma Michael Taylor, director ejecutivo sénior de viajes, hotelería, comercio minorista y servicio al cliente de JD Power. “No es sorprendente que los viajeros no vean con buenos ojos las tarifas de equipaje”.
Aun así, Taylor dice que la economía prevalecerá sobre las quejas de los clientes y que Amtrak probablemente no verá un gran aumento en los boletos.“Southwest vuela a muchos más destinos que Amtrak”, afirma Taylor. “Los destinos disponibles son el principal factor a la hora de elegir viajar en avión en lugar de en tren”.
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