Un día después de que JetBlue Airways dijera a los inversores que el final del año parecía bastante ascendente, un par de sus pares están haciendo lo mismo. Las acciones de toda la industria de las aerolíneas lideran el S&P 500 Aerolíneas americanas y Aerolíneas del suroeste Ambos anunciaron el jueves que están aumentando su previsión para finales de 2024.
“El entorno de precios e ingresos ha seguido mejorando desde la orientación anterior del cuarto trimestre de la Compañía emitida el 24 de octubre de 2024”, dijo American en su actualización. “La Compañía ahora espera que el TRASM del cuarto trimestre se mantenga aproximadamente sin cambios o aumente un 1 % en comparación con el mismo período en 2023”. (No ayuda que la nueva oferta de tarjeta de crédito de fidelidad de American le envíe un poco más de dinero).Southwest también está entusiasmado por cómo se perfila su cuarto trimestre.“La compañía ahora espera que los ingresos unitarios del cuarto trimestre de 2024 aumenten en el rango de 5.5 por ciento a 7.0 por ciento sobre una base anual, con una capacidad reducida aproximadamente 4 por ciento, también sobre una base anual”, dijo la compañía. “El fuerte crecimiento interanual de los ingresos unitarios está impulsado por la demanda de viajes resiliente junto con la realización de beneficios de la ejecución de acciones tácticas por parte de la compañía”.
Todas esas palabras significan que las aerolíneas están volando menos y esperan ganar más dinero gracias a ello. Cuando los ejecutivos del sector comenzaron a quejarse de una “crisis de capacidad” por falta de aviones, esta fue la solución que se les ocurrió para abordarla.
Los anuncios ayudan a cerrar años de dificultades para ambas aerolíneas con buenas noticias. American Airlines ha estado
Limpiar un desastre autoinfligido
Eso ocurrió cuando la compañía intentó ofrecer más viajes en clase ejecutiva internamente; el cambio llevó al despido de su ex director comercial. Recientemente, Southwest Airlines liquidado con un inversor de un fondo de cobertura que quería una reorganización corporativa importante para compensar una mala racha de negocios en la que cambios como la eliminación de su característica política de puestos vacantes eran vistos como no es lo suficientemente bueno.United Airlines les dijo a los inversores a principios de este año que pudieron detectar esta tendencia antes que sus competidores y obtener una Saltar al corte de suministro temprano
;JetBlue Airways acaba de informar a su personal que sería cortando una serie de rutas con el fin de ayudar a aumentar las tarifas y las ganancias.Wall Street se siente tan entusiasmado con estos acontecimientos como las aerolíneas. Las acciones de American subieron un 16%; las de Southwest subieron un 4%. Lo que es bueno para esos dos gansos también parece ser bueno para el ganso: las acciones de United Airlines subieron un 5% y las de Delta Airlines también subieron. in order to help push up fares and profits.
Wall Street is feeling as excited about these developments as the airlines. American shares were up 16%; Southwest shares were up 4%. What’s good for those two geese appears to good for the gander as well: United Airlines shares were up 5%, and Delta Air Lines shares were up as well.
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