Los robotaxis de la empresa de vehículos autónomos propiedad de Amazon estarán disponibles para los usuarios de Uber en Las Vegas este verano, y luego en Los Ángeles.
Smith Collection / Gado / Getty Images
Bajo el acuerdo multianual, los vehículos de Zoox estarán disponibles para los pasajeros de Uber en Las Vegas a partir de este verano y en Los Ángeles para mediados de 2027, según Uber. Zoox seguirá operando su propia aplicación junto con la oferta de Uber en ambas ciudades.
"Esta asociación es una oportunidad para seguir avanzando en el uso de la movilidad autónoma en la vida diaria", dijo el CEO de Zoox, Aicha Evans en un comunicado. "A través de nuestra colaboración, Zoox proporcionará una experiencia de usuario diferenciada a aquellos que ya conocen y aman la conveniencia de viajar con Uber."
El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, describió los vehículos de Zoox como "diseñados desde cero" y calificó el historial de seguridad y la tecnología autónoma de Zoox como adecuada para la asociación.
Los vehículos de Zoox están construidos específicamente para el transporte de pasajeros en lugar de ser adaptados de autos convencionales. Son bidireccionales, totalmente eléctricos y cuentan con asientos que se enfrentan entre sí, según CNBC. Los vehículos pueden alcanzar 75 mph, pero tienden a operar a 45 mph o menos en condiciones normales.
Zoox ha registrado más de un millón de millas autónomas y ha servido a más de 300,000 pasajeros hasta la fecha, dijo la compañía. Comenzó a ofrecer viajes sin conductor en Las Vegas y ciertos vecindarios de San Francisco el año pasado, pero aún no ha ofrecido viajes pagados, según CNBC.
Zoox está buscando permiso federal para poner hasta 2,500 de sus vehículos en servicio comercial en las carreteras de EE.UU. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras comenzó a aceptar comentarios públicos sobre esa solicitud el martes, según CNBC. Hasta ahora, los reguladores solo han autorizado a la empresa a usar sus vehículos para investigación y demostraciones.
Para Uber, el acuerdo amplía su impulso para posicionar su plataforma como el canal de distribución principal para los operadores de vehículos autónomos. Khosrowshahi ha argumentado que las plataformas de transporte ofrecen a los operadores de vehículos autónomos una mejor economía que ir por su cuenta. En la llamada de ganancias del cuarto trimestre de Uber en febrero, dijo que los vehículos en la red de Uber completan un 30% más de viajes por día que aquellos en aplicaciones independientes, una afirmación que atribuyó a datos disponibles públicamente, según CNBC.
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